Full text: Technologie der Electricität und des Magnetismus

  
  
  
  
  
  
  
  
498 Eiftes Capitel. 
Motor mit derjelben Winfelgefchwindigfeit umgetrieben wird, wie Die 
Welle des Senders, jo folgt daraus, daß das Typenrad ebenſo lang 
(hs) und zu gleicher Zeit ſtillſteht wie die Büchſe auf leßterer. 
Der Synchronismus der Apparate auf beiden Stationen wird durh 
einen beſondern Mechanismus hervorgebracht ; man läßt, ohne zu dru>en, 
das Typenrad vier oder fünf Touren hintereinander machen, worauf 
daſſelbe automatisch in ſolcher Lage feſtgehalten wird, daß die der leeren 
Taſte entſprechende leere Stelle des Typenrades dem Säulchen mit dem 
Papierſtreifen gegenüberſteht ; in dieſer Lage verbleibt dann das Typenrad 
bis von neuem telegraphirt wird. 
Der Motor iſ} ein ſolcher mit continnirlicher Notation und beſteht 
aus acht im Kreiſe angeordneten Electromagneten ; im Funnern des Kreiſes 
rotirt ein Rad, auf deſſen Umfang fünf Armaturen aus weichem Eiſen 
figen; ein Commutator ſendet den Strom in die Electromagnete und 
unterbricht ihn in den geeigneten Momenten und ein Centrifugalregulator 
erhält die Geſchwindigkeit conſtant *). 
205. Autographiſche Telegraphen. Die autographiſchen Telegraphen 
bezwe>en die Herſtellung des Facſimile von einer Schrift oder Zeichnung 
auf telegraphiſhem Weg; wir wollen nur den Pantelegraphen von Ca - 
felli und den autographiſchen Telegraphen von Meyer in Kürze 
erwähnen. 
Jn der Spige eines kräftigen gußeiſernen Geſtells von der Form 
eines gleichſchenkligen Dreie>s iſ ein ſtarkes Pendel von 2 m Länge 
aufgehängt, welches an Stelle der Linſe eine parallelepipediſhe Eiſen- 
maſſe trägt. Jm Fuß des Geſtells ſind zwei Electromagnete — auf 
jeder Seite einer — befeſtigt, welche jedesmal, wenn die Eiſenmaſſe ſich 
gegen ſie bewegt, erregt werden und durch ihre Attraction die Bewegung 
der leßteren beſchleunigen, während ſie entmagnetiſirt werden, wenn die 
Eiſenmaſſe ihnen am nächſten iſ. Den Strom für dieſe Electromagnete 
liefert eine Localbatterie, deren abwechſelnde Schließung und Oeffnung 
ein automatiſcher Commutator beſorgt. Die Beſchleunigung, welche das 
Pendel nahe dem Ende ſeines Aus\ſchlags zu beiden Seiten erhält, er- 
hält die Amplitude und Geſchwindigkeit ſeiner Schwingungen conſtant. 
Jn der Mitte der Pendelſtange find zwei Zugſtangen — die eine nah 
rechts, die andere nah links — eingelenkt, welche je das untere Ende 
eines verticalen Hebels erfaffen, der feinen Drehpunet feitlich außerhalb 
des Gejtell3 hat und an feinem oberen Ende einen Rahmen trägt, jo 
daß die Form des Hebels einem T gleicht. Die Zugjtangen und Hebel 
*). ©. Journal telegraphique, II. vol. 1877. ©. 550.
	        
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