TÉLÉGRAPHE DE M. SIEMENS. 153 
entrainé vers la roue. La fonction de cette tige s’ est de 
limiter à l'étendue de l’épaisseur d’une dent le mouve- 
ment d'entrainement que la tige € imprime à la roue O. 
M. Siemens a confié au levier NN’ la fonction d'inter- 
rompre le courant qui traverse les bobines de l’électro- 
aimant EE’. nn’ est une pièce entièrement métallique, 
rectangulaire, connue sous le nom de navette, et qui joue 
un rôle fort important. Son extrémité n est traversée par 
un axe vertical autour duquel la pièce peut tourner; son 
extrémité libre n’ appuie sur une agate isolante, et frotte 
sur elle quand la navette est en mouvement. Vers son 
milieu, la navette porte deux prolongements latéraux, 
terminés par des rebords verticaux x, x’. Au niveau des 
prolongements latéraux de la navette, le levier NN’ porte 
une pièce métallique d, dont les extrémités sont garnies 
de deux bouts isolants d’ivoire ou d’agate, et dont la 
longueur est un peu moindre que l'intervalle des deux 
rebords métalliques x, 4’. — Quand l’armature A A et le 
levier NN’ sont ramenés par le ressort antagoniste R, 
l'extrémité de la pièce d butte contre le rebord x de la 
navette et le maintient appliqué contre la pointe métal- 
lique de la vis V; un petit ressort placé entre le rebord x 
et la pointe de la vis V sert à assurer la communication 
de la navette et de la pièce métallique P qui porte la vis V. 
Quand, au contraire, l’armature À À est attirée par les 
surfaces polaires E, E’, la pièce d quitte le rebord x de 
la navette, rencontre bientôt le rebord opposé x”, sépare la 
navette de la vis V'et la fait butter contre la vis V’; cette 
dernière vis est garnie d’un bout isolant d'ivoire ou 
d’agate. Les vis V, V’, qui limitent les excursions du le- 
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