APPAREILS TÉLÉGRAPHIQUES. 
Moniteurs électriques. 
Les moniteurs électriques sont de deux ordres. Les uns 
servent à indiquer aux gares la marche d’un convoi en- 
gagé sur la voie, en leur envoyant une série de signaux 
qui leur font connaître la direction du train et l'instant 
précis où il passe devant chaque poteau kilométrique. Les 
autres sont disposés de manière à prévenir le mécani- 
cien qu'un danger le menace, et à lui donner le signal 
d'arrêt. 
En 1853, MM. Bianchi et Lejeune proposèrent un SYS- 
tème très complet destiné à prévenir les accidents sur 
les chemins de fer à une voie. Deux stations À, B, sont re- 
liées par deux fils spéciaux dont chacun est traversé 
par un Courant électrique. Les stations sont munies cha- 
cune d’un cadran portant un nombre de divisions égal à 
celui des kilomètres qui les séparent, et deux aiguilles 
indépendantes. Une aiguille du cadran de la station A et 
une aiguille du cadran de la station B avancent d’une 
division à chaque interruption de l’un des courants; les 
deux autres aiguilles sont soumises à l’action du second 
courant. En face de chaque poteau kilométrique, on dis- 
pose, à droite de la voie ferrée, un interrupteur pour l’un 
des courants, et à gauche un interrupteur pour l’autre 
courant. Les locomotives sont toutes armées d’un appen- 
dice latéral placé de manière que, quand le train est en 
marche, cet appendice mette en jeu le système d’inter- 
rupteurs disposé sur la voie à gauche du convoi, dans le 
sens de son déplacement. Il en résulte que, suivant que le