Full text: Télégraphie électrique

    
    
  
   
    
    
  
  
  
   
   
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
334 CORRESPONDANCE TÉLÉGRAPHIQUE. 
  
de se contenter d'interrompre le circuit et de laisser au 
fil de ligne le temps de se décharger spontanément, on 
renverse le sens du courant à l'aide d’un commutateur. 
Cette modification, très facile à réaliser, permet d'obtenir 
une Correspondance plus rapide sur les lignes sous-ma- 
rines, et la raison en est bien simple. Une des principales 
causes du ralentissement de la correspondance avec les 
cables immergés est la grande durée de la décharge du fil 
conducteur abandonné à lui-même. Mais, lorsqu’au lieu 
d'interrompre simplement le circuit, on lance sur le 
fil un courant de sens inverse, on substitue à la décharge 
spontanée très lente, une neutralisation active de la charge 
accumulée par voie de condensation. Avec ce procédé, le 
fil est activement ramené à l’état neutre à chaque signal 
élémentaire expédié, et la durée de la décharge est néces- 
sairement raccourcie. La transmission est donc-plus rapide 
que par le procédé ordinaire; mais, comme la durée de 
Vétat variable est toujours la même, la correspondance 
reste toujours plus lente sur un câble immergé que sur 
une ligne aérienne de même longueur. 
Soumises à une perte latérale d'électricité et à la loi de 
la longueur du conducteur, les lignes sous-marines ne 
diffèrent en réalité des lignes aériennes que par la con- 
densation qui s'opère sur les deux surfaces de la lame 
isolante dont le fil est enveloppé. Nous avons vu que 
l'effet inévitable de cette condensation est d'augmenter le 
coeflicient de charge, et d’allonger la durée de l’état va- 
riable et de la décharge. D'autre part, l'expérience de tous 
les jours montre que l'influence de cette condensation est 
assez considérable pour que, sur le câble sous-marin de 
  
  
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.