32 LIGNE TÉLÉGRAPHIQUE. 
ture extérieure est composée de dix-huit fils de fer gal- établi Les 
vanisés de {rois millimètres de diamètre, Dans les faibles | 
profondeurs, dans le voisinage des côtes, l’armature, que dal 
plus lourde et plus résistante, se compose de douze fils de 
fer galvanisés de cing millimètres de diamètre. Le dia- nous 6 
| | mètre total est de 20 millimètres pour la partie légère, et 
| de24 millimètres pour la partie lourde du càble.— Lecäble 
transatlantique à un fil était encore plus léger; il avait x 
seulement 15 millimètres de diamètre total, et son arma- Pris 
ture extérieure se composait de dix-huit torons formés 
chacun de sept fils de fer galvanisés de 0"",75 de dia- 
mètre et tordus en hélice. Il était d’ailleurs relié à la côte 
par un câble à armature épaisse et résistante. 
î Dans son travail sur la télégraphie sous-marine, M. De- | 
| lamarche (1) pense que, pour le trajet des mers pro- 
fondes, il y aurait avantage à employer des armatures 
encore plus légères. Il conseille de les former avec des 
fils de fer galvanisés d’environ un millimètre de diamètre. 
Les fils devraient être modérément recuits, afin de leur 
communiquer une souplesse convenable et leur conserver 
en même temps une plus grande résistance; le pas de 
l'hélice devrait être d'environ 25 centimètres. 
MM. Breton et de Rochas (2) ont publié un travail très 
remarquable sur la théorie mécanique des télégraphes 
sous-marins. Après avoir analysé et discuté toutes les con- 
| ditions mécaniques du problème de la communication 
A 
électrique à travers les grandes masses d’eau, ils ont 
(1) Éléments de lélégraphie sous-marine. Paris, 1838. 
(2) 
1 
2) Annales lélégraphiques, 1859, t. IL, p. 445.