Strassenbahnmotor der Maschinenfabrik Oerlikon für 1 m Spurweite. 95
Vorschaltwiderstand befahren kann; und um die Konstruktion des Motors beurtheilen
zu können, müssen wir die Beziehung zwischen Steigung und Fahrgeschwindigkeit
untersuchen. Wir wollen das im vorliegenden Falle thun und zwar unter der An-
nahme, dass der Wagen zwei Motoren hat und dass sein rollendes Gewicht bei voller
Belastung 8000 kg beträgt. Der Traktionscoefficient der Bahn möge 15 kg sein;
d.h. um den Wagen auf ebener Bahn in gleichmässiger Bewegung zu erhalten, ist
für je 1000 kg rollendes Gewicht eine Zugkraft von 15 kg nöthig., Für Strecken, auf
denen die Bahn sich senkt, ist natürlich eine entsprechend kleinere und für Steigungen
eine entsprechend grössere Zugkraft nöthig.
Da jeder Wagen zwei Motoren erhält, muss jeder Motor die halbe Zugkraft er-
zeugen. Wir erhalten nun für die am Umfang der Räder auszuübende Zugkraft
folgende Werthe.
Zugkraft in kg
Beide Motoren Ein Motor
Bei 10%, GeBlle 2, 2 2 40 20
>. Ma, ee 80 40
Auf ebener Strecke. . . . . 120 60
Bei 10%, Steigung. . ..,:, 200 100
„20 %oo = er 280 140
LTR Bee 360 180
„40 9/0 ; a. ah 440 220.
Um nun Fahrgeschwindigkeit und Stromverbrauch bei den verschiedenen Stei-
gungen zu finden, brauchen wir nur die entsprechende Zugkraft aus der obigen
Tabelle zu entnehmen und in Fig. 34 einzutragen. Die Abscisse des entsprechenden
Punktes auf der Kurve O T giebt die Stromstärke, während der Schnittpunkt der
betreffenden Ordinate mit der Kurve KK die Fahrgeschwindigkeit ergiebt. Wir finden
so z. B., dass auf ebener Strecke
1=%.
Die Abscisse dieses Punktes auf der Kurve OT ist 8,4 A und die Ordinate von
8,4 schneidet die Geschwindigkeitskurve bei 18,8 km pro Stunde. Auf ebener Strecke
macht also der Wagen 18,8 km pro Stunde bei normaler Fahrt und entnimmt aus der
Leitung dabei 16,8 A unter 500 V Spannung. Der Arbeitsverbrauch ist mithin
16,8 x 500 = 8400
Wattstunden, so dass der Wagen eine Arbeit von
8400 _
18,8 440
Wattstunden pro gefahrenen Wagenkilometer verbraucht. Der Wirkungsgrad des
Wagens ist dabei 73 9%.
in aniieenecin
ee 2.
nähen
Ge sn eahumne. mern nn engeren