75 PS Drehstrommotor. 171 
Da das Drehmoment den Ordinaten des Halbkreises proportional ist, so zeigt das 
Verhältniss 
2,6 
de 
dass der Motor mit einer Ueberlastung von 33%/,, also mit rund 100 PS anlaufen 
= 1.33, 
kann. Allerdings braucht er dabei 375°/, des normalen Primärstromes. 
Nun wird aber der Motor, wie schon oben erwähnt, nicht bei der vollen Perioden- 
zahl angelassen, sondern mit etwa 
m—=25. 
Um also die Anlaufstromstärke zu bestimmen, müssen wir die ganze Berechnung und 
die Konstruktion von Fig. 52 für die geringere Periodenzahl noch einmal durchführen. 
Zunächst ist zu bemerken, dass N, nur wenig kleiner sein kann, denn der Generator 
ist auch bei halber Tourenzahl voll erregt und man kann, abgesehen von den Ver- 
lusten, annehmen, dass die Phasenspannung der Periodenzahl proportionirt ist, In 
Folge der ohmischen Verluste wird allerdings diese Proportionalität gestört und N 
wird etwas kleiner ausfallen. Da es sich jedoch hier nur um eine oberflächliche Be- 
rechnung handelt, wollen wir den Unterschied vernachlässigen. Der Magnetisirungs- 
strom hängt nur von N, nicht aber von der Periodenzahl ab. Ebenso sind vund o 
davon unabhängig. Wir würden also zunächst genau das gleiche Diagramm wie 
Fig. 52 erhalten. Bei Berechnung der Schlüpfung jedoch tritt ein Unterschied ein. 
P ist jetzt etwas weniger als halb so gross wie früher. Wir haben also bei normaler 
Belastung mit mechanisch 27000 W nicht mehr 81/,%%, sondern 16 °/, Schlüpfung. 
Um nun nicht die Schlüpfungskurve noch einmal zeichnen zu müssen, können wir 
uns den Maassstab in diesem Verhältniss geändert denken. Es würde dann eine 
Schlüpfung von 100%, im neuen Maassstab einer solchen von 
8,5 
16 
im alten Maassstab entsprechen. Den Anlaufstrom für © = 25 finden wir also, wenn 
wir vom Punkt f, auf der Schlüpfungskurve, dessen Ordinate 53 ist, eine Vertikale 
100 x 53%, 
ziehen und ihren Schnittpunkt a, mit dem Halbkreise bestimmen. Der Anlaufstrom ist 
GBA 
und das Drehmoment beim Anlauf ist 
e, a,= 194 mkg, 
also gerade doppelt so gross als bei Vollbelastung und. normaler Tourenzahl. Wenn 
auch durch das Anfahren bei halber Periodenzahl die Anlaufstromstärke nicht bedeutend 
vermindert wird, so hat diese Art des Anlasses doch den grossen Vortheil, dass der 
Motor wegen des grossen, auf ihn wirkenden Drehmomentes sofort in Bewegung 
kommt und daher keine merkliche Rückwirkung auf die Dampfmaschine des Gene- 
rators ausüben kann.