Erstes Capitel.
Ankerspulen am Rande einer wirklichen (oder gedachten)
Scheibe sitzen, und dass man diesen Anker demge-
mäss als Scheibenanker bezeichnen kann.
Eine bemerkenswerthe Abänderung in der Con-
struction der magnetelektrischen Maschinen wurde im
Jahre 1857 durch Werner Siemens in Berlin vor-
genommen und zwar durch die Erfindung des soge-
nannten Doppel-T-Ankers oder Cylinderankers.
Die Erfahrung zeigte nämlich sehr bald, dass die
Stärke der von den magnetelektrischen Maschinen er-
zeugten Ströme vermehrt wird, wenn sich die Spiralen
des Inductors möglichst nahe den Magnetpolen be-
finden, und dass ausserdem die Wirksamkeit der Ma-
schine von einer möglichst kurzen Zeitdauer der beim
Stromwechsel eintretenden Stromunterbrechungen ab-
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