222 Praktische Anwendungen der elektrischen Kraftübertragung. 
ist. An Stelle der Signalpfeife, welche des mangelnden 
Dampfes wegen entfallen musste, bediente man sich 
eines grossen elektrischen Läutewerks, welches ebenfalls 
von den Accumulatoren aus betrieben wurde. Die Fahr- 
geschwindigkeit des Schiffes ist auf neun Meilen pro 
Stunde berechnet und diese Geschwindigkeit wurde bei 
den Probefahrten von Millwall nach London Bridge 
und zurück auch wirklich erreicht. Der Entwurf und 
die Detailconstructionen des Schiffes sind in der Haupt- 
  
sache ein Werk des Herrn Reckenzaun, Maschinen- 
ingenieur der »Electrical Power-Storage Company «. 
Ausser den bisher beschriebenen Anwendungen 
oiebt es noch unzählige Beispiele, in welchen die elek- 
trische Kraftübertragung entweder direct oder durch 
Vermittlung von Secundär-Batterien sich ausgezeichnet 
bewährt hat; doch liegt es ausserhalb der Grenze dieses 
Büchleins dieselben alle im einzelnen zu beschreiben. 
  
Jedermann wird aus den angeführten Fällen bereits er- 
kennen, dass die elektrische Kraftübertragung schon 
mit den bisher bekannten Hilfsmitteln zu einer ausge- 
dehnten Verwendung berechtigt ist, und es steht ausser 
Zweifel, dass nach einer rationellen Verbesserung der 
elektrischen Motoren, diese mit der Zeit die früheren 
ersetzen berufen sind. 
Motoren in vielen Fällen zu