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welche sich für elektrische Kraftübertragung eignen. 19 
be- Verbindung zwischen den beiden Motoren eine innige 
ie und unveränderliche ist. Treibriemen sind nicht anzu- 
iche wenden, wo es sich vermeiden lässt, da eine jede Ver- 
en schiebung des Treibriemens eine Variation des Stromes 
sich der elektrischen Maschinen verursacht. Am besten ist 
igen es, womöglich die Axe des Elektromotors mit dem Be- 
Ver- triebsmotor direct zu verbinden, und die direct wir- 
din kenden Dampfmaschinen kommen für die elektrischen 
wir Motoren immer mehr und mehr in Anwendung. 
iufig So hat Edison seine grossen Maschinen mit den 
hen. Dampfmaschinen auf einem und demselben Sockel ver- 
cten einigt und auch Maxim hat eine Maschine construirt, 
Sser welche mit seiner Dynamomaschine direct verbunden 
zum ist und als ein Typus derartiger direct verbundener 
Iten. Maschinen gelten kann. Die Maschine (Fig. 1) besitzt, 
der wie die »Zeitschrift für angewandte Elektricitätslehre« 
die (Bd. IV., Nr. 13) angiebt, zwei in derselben Ebene auf- 
dass gestellte Cylinder, von denen je einer auf der einen 
im und anderen Seite der Welle liest. Mit der letzteren 
inS- sind sie in solcher Weise verbunden, dass beide sich 
gleichzeitig nach derselben hin- und von ihr fortbewegen. 
inen Auf diese Weise ist es erreicht, dass der Schwerpunkt 
Tur- der rotirenden Theile innerhalb der Wellenmitte liegt. 
ıcht; Die Tangentialkraft des einen Stückes hebt also die 
ıtale des andern auf. Ebenso wird auch der Lagerdruck 
an theilweise beseitigt. Diese Eigenschaften ermöglichen 
ab- eine grosse Rotations-Geschwindigkeit der Maschine, 
Der Cylinder-Durchmesser beträgt 125 Mm., der 
Mo- Kolbenweg 75, die Rotations-Geschwindigkeit 1000 Um- 
elek- drehungen per Minute. Der Regulator ist am Ende der 
‚ die Kurbelaxe befestigt, welche zu diesem Zwecke über 
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