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Die Verwendung der Accumulatoren. 
Die Accumulatoren-Batterie besteht aus zwei Zellen 
zu je 5 Platten und wiegt nach Steller 1600 Gr., 
nach Pollack 1800 Gr. Pollack’s Lampe war auf der 
Ausstellung in Frankfurt a. M. vorgeführt, wo sie die 
Aufmerksamkeit der Bergwerktechniker auf sich lenkte. 
5. Die Accumulatoren zur Fortbewegung von Fahr- 
zeugen. 
Die Verwendung von Accumulatoren zur Fort- 
bewegung von Fahrzeugen, namentlich von Booten und 
Pferdebahnwagen hat schon frühzeitig begonnen. So 
trieb schon 1881 Trouve in Paris ein kleines Boot 
durch Accumulatoren. Reckenzaun fuhr 1882 auf 
der Themse und 1883 in Wien mit einem elektrischen 
Boote, getrieben von Accumulatoren, 1885 mit einem 
neuen, 6 Meter langen und 1'5 Meter breiten Boot in 
London. 
Die Firma Siemens & Halske hat sich um die 
Durchführung der elektrischen Fortbewegung von Fahr- 
zeugen unter Verwendung von Accumulatoren ausser- 
ordentlich viel bemüht. Das von der Frankfurter Aus- 
stellung her bekannte Boot Elektra wurde 1886 in 
Harsburg gebaut. Dasselbe, aus verzinktem Stahlblech 
bestehend, ist 11’5 Meter lang und 2 Meter breit; es 
geht 0'8 Meter tief und hat Platz für 20 bis 30 Per, 
sonen. In der Mitte des Bootes sind 80 Accumulator. 
zellen aufgestellt, welche eine Dynamo treiben, deren 
Achse mit der Schraubenwelle gekuppelt ist. Die 
Zellen können beliebig entweder hinter- oder in zwei