V]J Vorwort, 
fang des Werkes gestattete leider nicht, hier alles 
aufzunehmen, und mußte manche wichtige Zeichnung 
oder Beschreibung für spätere Arbeiten zurückgelegt 
werden. Verfasser hat aus ersten Quellen und lang- 
Jährigen eigenen Erfahrungen geschöpft, war er doch 
der Erste, welcher mit seinem verstorbenen Freunde 
Anthony Reckenzaun bereits 1885 einen Akkumula- 
torenwagen zu Berlin in Betrieb setzte. Etwa erst 
zehn Jahre später führte man Akkumulatorenbetrieb 
ein und heute sind die Wagenbatterien schon wieder 
abgeschafft, und Pufferbatterien leisten jetzt gute und 
wertvollere Dienste. 
Hier zeigte sich so recht der Fortschritt und 
schnelle Wechsel in der Entwickelung des elektrischen 
Fahrbetriebes. 
Charlottenburg, 1903. 
Johannes Zacharias. 
     
    
       
    
     
   
    
      
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