Full text: Elektrische Strassenbahnen

    
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Geleiseanlagen. 23 
Auch bei diesem Verfahren findet eine äußerst 
innige Verschweißung der Schienenenden statt, die 
ähnlich, wie bei dem Falkschen Verfahren, mit einem 
tisenklumpen, jedoch von etwas geringeren Abmes- 
sungen umgeben sind. Beide Verfahren, sowohl nach 
  
dem Patent Falk, wie nach Dr. Goldschmidt sind be- 
züglich ihrer Festigkeit und Leitfähigkeit wohl ziem- 
lich einander gleichwertig, jedoch das Schweißen mit 
Thermit ist einfacher und billiger. Die bisher damit 
eemachten, zahlreichen Schweißversuche bei Straßen- 
bahnen haben durchaus befriedigt und sind von Ioo 
angelegten Schweißstellen nicht mehr wie etwa 1ı—2 
im späteren Betriebe reparaturbedürftig geworden. 
      
   
  
     
    
  
     
   
   
   
    
	        
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