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3. Das rollende Material. 
Motorwagen 
Im allgemeinen hat man wohl die äußere Gestalt 
der bisherigen Pferdebahnwagen für die elektrischen 
Motorwagen beibehalten, im einzelnen jedoch sind sie 
vollkommen abweichend konstruiert, entsprechend der 
größeren Fahrgeschwindigkeit, der höheren Belastung 
und der Möglichkeit ein bis drei Anhängewagen mit- 
  
Fig. 55. Normal-Untergestell, zweiachsig. 
zuführen. In einem meist aus Stahl und Schmiede- 
eisen hergestellten Untergestell, das bei zweiachsigen 
Wagen im allgemeinen die Anordnung wie in Fig. 55 
hat, sind die auf den Wage nachsen festgekeilten 
Räder meistens aus Stahlguß (Fig. 56) federnd gelagert. 
Der Querschnitt des Radkranzes hat den in Fig. 57 
abgebildeten Querschnitt, damit die Wagen in deı 
Fahrrinne der Schienengeleise festgehalten werden. 
Größere Wagen bis zu etwa 6o Personen, wovon 
30 etwa sitzen können, erhalten vier Achsen, von 
denen je zwei in einem drehbaren Untergestell (Fig. 58)