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durch die Luft- 
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man den Boden 
in grosser Stein 
ligen könnte. 
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Luftverdünnung 
von 8 bis 12 em 
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ägt Sejourne vor: 
ı Anlauf zu geben 
obern Mauerwerk 
stärker zu ver- 
hen den Konsolen 
  
Luftdruck-Gründung 
D&D 
95 
und Deckenträgern beträgt; 5. die Schleusen gesen das obere Mauerw. abzusteifen 
so dass die Schachtrohre gleichsam Anker bilden. 
Trotz dieser Vorsichts- 
massregeln hält er es für 
bedenklich, die Mantel- 
bleche fortzulassen, wenn 
die Gründung in ungleich- 
artigem Boden ausgeführt 
wird, und wenn namentlich 
dieuntere Schicht weicherist. 
Verf. kann die Bedenken 
Sejourne’s nicht vollständig 
theilen, hält vielmehr für je- 
den Boden die Mantelbleche 
entbehrlich -— wenn man 
die Aussenflächen aus Ziegel- 
mauerwerk herstellt, sie 
putzt und glatt reibt und 
je nach der Ungunst der 
Bodenart, mit der man zu 
thun hat, die Wände mehr 
oder weniger stark einzieht. 
Fig. 612, 614. 
  
  
  
   
   
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
   
  
  
  
  
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Namentlich ist die letzte Anordnung dıe sicherste von allen und macht bei gutem 
Mauerwerk in Zementmörtel aufgeführt, jede weitere Verankerung überflüssig. 
Will man die Schachtrohre als Anker benutzen, so dürfen jedenfalls während des 
Luftauslasses keine Menschen im Senkkasten und den Schleusen sich aufhalten. 
Grosse Steine uud Felsspitzen, die man im Grunde antrifft, lassen sich sehr 
gut mittels kleiner Dynamit-Patronen sprengen, ohne dass selbst gemauerte 
Senkkasten dadurch irgendwie beschädigt würden. So wurden z. B. in 2 der 
kleinsten runden gemauerten Senkkasten der Lauenburger Elbbrücke, welche 
nur 4 m Durchm. hatten, zusammen 68 Patronen verbraucht. Es blieben dabei 
die Leute sogar zum Theil in dem mit verdichteter Luft gefüllten Raume — was 
allerdings besser unterlassen wird, namentlich, wenn der Boden, in welchem der 
Senkkasten steht, undurchlässig ist. 
Ueber den jeweiligen Stand der Senkkasten-Schneide verschafft man sich 
während der Senkung — wie bei den Brunnengründungen — durch angebrachte 
setheilte Latten Kenntniss. # 
h. Beleuchtung und Einrichtungen zum Verkehr mit den Arbeitern im Senkkasten. 
Die Beleuchtung der Schleusen und Senkkasten geschah früher durchweg 
mittels Stearinkerzen. Diese haben die unangenehme Eigenschaft, dass sie 
a grösser en Luftdruck stark russen. Bei Senkungen in dichtem, 
ehmigen Boden, in welchem die Lufterneuerune günstiger is ir jeser 
Uebelstand zur fast unleidlichen Plage. In St. ee ee 
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Arbeitern Respiratoren, die mit Watte gefüllt waren, geliefert, um so zu ver- 
hindern, dass die mit Russ geschwängerte Luft in die Lungen eingeführt werde. 
Diese Einrichtung war den Leuten meistens zu ungewohnt, so dass sie auf den 
(rebrauch derselben verzichteten, Wie nöthig dieselbe aber war, geht daraus