38 Der Grundbau. 
Bei der Weichselbrücke zu Graudenz erforderte ein solcher Handbagger 
10 Mann an den Kurbeln, 3 Mann zum Bewegen des drehbaren Wagens, 1 Mann 
zum Bedienen der Schüttklappe, 2 Mann zum Abwerfen des Bodens auf die Rüstung 
und 1 Baggermeister. Diese 17 Mann senkten die 48 am Grundfläche haltenden 
Brunnen täglich um 0,55. — 1 ebm verdrängter Boden kostete dann einschl. des 
Verkarrens auf kurze Entfernung, aber ausschl. der Beschaffung und Unterhaltung 
der Geräthe, 3,16 M. ä 
Fig. 86. 
  
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2. Vertikal-Bagger 
für Dampfbetrieb von 
Waltjen (angewen- 
det insbesondere bei 
Gründung von Kai- 
mauern an den Ham- 
burger Grasbrook-Häfen), Fig. 87, ist auf 
einem Schienengleis fahrbar,. welches 
mittels eines Hand-Windewerks W be- 
wegt wird. Zum Heben und Senken der 
Eimerleiter, die auf einer Achse A in 
einem doppelarmigen Winkel-Balanzier 
A hängt, dient ein ebenfalls von Hand ge- 
triebenes Windewerk V. Da die Eimer- 
leiter nicht nur der Höhe nach verstellbar ist, sondern mittels einer Pendel- 
bewegung auch der Querrichtung nach, so ist jeder Punkt der Sohle der Bau- 
grube für die Eimer des Baggers erreichbar. Zur pendelnden Bewegung der Leiter 
dient ein von Hand betriebenes Windewerk R, das auf einen Zahnbogen S wirkt, 
der mit der Leiter fest verbunden ist. Die Bewegung der Eimerkette geschieht durch 
eine Lokomobile, für welches 7 die aufnehmende Scheibe ist. — E ist ein Exzenter, 
welches mittels des Hebels H,, J eine Klappe K über der Schüttrinne B bewegt. 
e. Krahnbagger mit Exkavator. 
Vebereinstimmend wird bei- allen Einrichtungen dieser Art ein Exkavator 
oder Greifer auf den zu entfernenden Boden durch einen Ausleger-Krahn 
hinab gelassen und dort durch Benutzung einer Winde-Vorrichtung gefüllt. 
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