92 Der Strafsenban. 
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verbänden gestattet, die Verwaltung und Unterhaltung der früheren Staats- 
chausseen den Kreisen zu übertragen; doch ist von dieser Befugniss nur in 
den Provinzen Ost- und Westpreufsen, Pommern und Schlesien in gröfserem 
Umfange Gebrauch gemacht worden. Neubau von Provinzialchausseen haben 
die Provinzialverbände theils grundsätzlich, theils thatsächlich nicht mehr aus- 
geführt, sondern sich auf die Unterstützung des Kreis- und Gemeindewege-Baues 
beschränkt. Die Organisation der Wegebau-Verwaltung hat sich, den örtlichen 
Verhältnissen entsprechend, in den einzelnen Provinzen in verschiedenster Weise 
gestaltet.!) Eine Besprechung dieses Gegenstandes würde hier zu weit führen. 
Durch Erlass des Ministers der öffentlichen Arbeiten vom 28. Mai 1879 
sind die Regierungen angewiesen worden, systematische Verzeichnisse aller aus- 
gebauten Stralsen anzulegen und es liegt für Anfang 1882 die erste vollständige 
Zusammenstellung des im Staate vorhandenen Kunststrafsennetzes vor.?) deren 
wichtigste Zahlen in nachstehender Tabelle zusammengestellt sind: 
  
| RA A Nor | Se A ‘h; FöN „ 
|| Prov inz. Kreis- Ge Privat Gesammt- | Chausseelänge 
u. Bezirks- meinde- usw. 
SR an m 
chausseen |MAusseen cnausseen |chausseen länge 
Provinz 
| lauf 1 qkm auf 1 Ein- 
  
  
  
km km km km km wohner 
Ostpreufsen. . : . || 1888,38 | 25581 2,0 14,0 44124 | 119,3 2,28 
Westpreufsen . . . 952,4 2090,2 | 0,2 — 3052,8 119,7 2,17 
Brandenburg . . . 1439,6 2854,9 | 217,1 374,2 4885,8 122,4 1,44 
POMMELNE a 1062,8 2311,8 4,1 12,8 3391,5 112,6 2,20 
POBONSR SR EN 3292,8 151,6 — 70,7 3515,1 122,3 2,06 
Schlesien... 1.3... 2096,8 3350,9 99,4 1234,8 6781,9 168,3 1,69 
Sachsen . . . | 2043,9 1657.0 741,2 394.2 1842,83 191,8 2,09 
Schleswig-Holstein . 048,3 330,9 52,3 — | 2431,5 129,0 2,15 
Hannover ......... 3299,9 5623,9 580,4 219;,3% | 9723.5 253,0 4,08 
Westfalen. .......:! 240,0 | 1721,5 1206,9 131,5 5519,9 273,2 2,70 
Hessen-Nassau . . 2686,4 40,7 | —_ _- 2727,1 173,8 1,75 
Rheinprovinz . . . |! . 6668,0 131,5 438,9 | 110.9 7349,83 272,4 1,80 
Hohenzollern . . . | 226,6 — 86,0 | = 312,6. N°,:1278,D.%] 4,60 
Zusammen || 30115,8 | 22823,0 | ‚3434,5 | 2562,4 | 58945,7 |i M. 169 | i. M. 2,16 
Hieraus ergiebt sich, dass Hohenzollern nicht allein das dichteste Wege- 
netz, sondern auch die gröfste Wegelänge im Vergleich zur Einwohnerzahl besals. 
Nachstehende Zusammenstellung?) vom Schlusse des Jahres 1886 zeigt, dass 
in dem fünfjährigen Zeitraume eine Vermehrung der ausgebauten Stralsen um 
6808,3 km oder 17 v/, stattgefunden hat: 
  
| 
Provinz- | 
| 
  
  
  
N Kreis- Gemeinde- Privat- Gesammt- 
: u Bezirks- “ 
Provinz chausseen chausseen chausseen | chausseen länge 
BE En km km km | km km 
Ostpreufsen . | 18240 3019, 1 20 252 |  4870,6 
Westpreufsen . . . | 963,4 2584,8 4,5 | = 3552,7 
Brandenburg 1433,2 3512,0 186,1 221,7 5863,0 
Pommern. ae 11860 18651 | 4,1 142 3677,4 
N ER | 3323,9 164,7: | 5,1 82,9 8575,9 
Schlesien . a : | 2058,0 46351 | 1449. | 81671,4 8493,7 
Sachsen N | 20292 | 20664 | 949,8 | 455,7 5501,1 
Schleswig-Holstein I 2400,8 | 330,9 49,8 = 2781,5 
Hannover Il 3298,0 6143,3 1031,7 222,1 10695,1 
Westfalen |  2486,8 1919,0 | 1390, 1 127,5 5922,9 
Hessen-Nassau . | 2793,4 40,7 | —— -— 2834, 1 
Rheinprovinz | 6785,5 107,6 592,5 185,1 7670,7 
Hohenzollern | 229,1 _ 86,2 = | 315,3 
Zusammen »1413,1 26379,0 4456, 1 30058 |  65254.0 
Mehr als 160%, der ausgebauten Strafsen Preufsens entfallen hiernach auf 
die Provinz Hannover. 
1) Zentralol. d. Bauverwltg. 1884, S 309. 2) Das. 1883, 8. 153. 
3) Zentralbl. d. Bauverwltg. 1887. S. 491. 
     
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