Balkenbrücken. 417 
  
  
  
    
  
       
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
über gliedertes Beispiel darstellen. Die Entfernung der Joche beträgt 4 bis höchstens 
‚osel- &m, Hierdurch wird es möglich, die Fahrbahn sehr einfach zu bilden, ent- 
weder nur durch Balken oder durch kleine Sprengwerke. 
; aus Die auf $. 408 erwähnten ‘Brücken (Donaubr., Enzbr. und Entwurf einer 
eber- Kriegsbrücke mit dem Motto „Billig“) gehören hierher. Desgleichen die 
fahl- Fig. 305, 306. 
eine Ba 
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ork). Interimsbrücke bei der Wiederher- 
stellung einer eisernen 8,16 m weiten 
Weg-und Bach-Unterführung der Strecke 
| 4 1 Landeshut—Liebau, welche am 17.7.1882 
n Isar —h- durch einen Wolkenbruch infolge von 
| TAHAHAHRTD II Unterwaschung der Flügel und 
S . U Widerlager theilweise zerstört wurde, 
Fig. 308. Fig. 805—307.') 
Bis zu welcher Ausdehnung solche 
* Fig. 309. ‚Gerüstbrücken 
in Amerika ge- 
S baut werden, 
zeigt der Via- 
dukt der New- 
Orleans- und 
der Nord-Ost- 
Eisenbahn 
durch den Pont- 
chartrain-See. 
Er ist 34,6 km 
lang (9,25 km 
im See). Jedes 
Joch hat 4 bis 
18,3 m lange 
Pfähle. Der Ab- 
stand der Pfähle 
beträgt 3,96 m. 
Das Holz ist 
mit Kreosot ge- 
tränkt.2) 
Zeichnet sich 
dieser Vıadukt 
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durch seine 
V Länge aus, so 
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ist der 1875 er- 
en baute (inzwischen aber schon durch einen eisernen ersetzte) Portage-Viadukt 
die der Eriebahn wegen seiner Höhe erwähnenswerth; dieselbe erreicht das Maass 
von 69 m, 
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1) Zentr. Bl. d. Bauy. 1884. 8.48. 
2) Zentr. Bl. d. Bauy. 1883. 8. 205.