Full text: Erdarbeiten; Strassenbau; Brückenbau (Abtheilung 3, 4. Heft)

46 Erdarbeiten. 
in 10 Stunden einen Preis von 0,12 M. für 1bm gelösten und geladenen Bodens, 
in welchem aber die Tilgung der Kaufsumme und die sehr bedeutenden Aus- 
besserungeskosten nicht enthalten sind. 
Für den Eimerketten-Gräber werden die Kosten für Lösung und 
Ladung von lebm trockenen Sand bei einer Tagesleistung von 1100 cbm bei 
einem Couvreux’schen Gräber mit 24 Pferden, welcher am Hafen in Calais ar- 
beitete zu 0,126 M., jedoch vermuthlich ohne Tilgung und Verzinsung an- 
gegeben!) 
Ein Gräber nach Jacquelin & Chevre von 10 Pferdekr. erfordert?) bei 600 
bis 650 cbm ee einschliesslich Verzinsung, Ausbesserung und Werth- 
minderung 72 M. für 1 Tag; 1cbm kostet danach etwa 0,12 M. 
Beide Preise sind in leichtem Boden erzielt; bei schwerem Boden werden 
die Kosten beträchtlich höher. 
Nach Forchheimer stellte sich der Preis von 1 ebm gelösten und geladenen 
Boden für die Grabmaschinen der Lübecker Maschinenbau- Gesellschaft, Fig. 18 
bis 20, bei den Freihafenbauten in Bremen über Wasser bei 1700 ebm Leistung in 
12 Stunden auf 0,07 bis 0,08 M., unter Wasser bei 1200 ebm Leistung -in 12 
Stunden auf 0,1 bis 0,12 M. einschliesslich Nebenarbeiten, Legen, Verschieben 
und Unterhalten der Gleise, Tilgung und Ausbesserung, aber ausschliesslich 
Nacharbeiten. Die Unternehmung Vering hält diese Preisangaben für zu ge- 
ring; nach deren weit reichender "Erfahrung kostet: 
1 ebm. leichten Sandbodens mit allen Nebenkosten 0,2 M. 
mittelschweren Bodens _, = = 0,3 bis 0,4 
„ schweren Bodens 5 5 ; 0,4 bis 0,6 „ 
unter besonders ungünstigen Verhältnissen nach mehr. Die letzten Angaben 
müssen als die verlässlichsten angesehen werden, da sie den Durchschnitt aus 
verschiedenen Verhältnissen darstellen. 
Besonders zu erwähnen ist noch die Lösung mittels englischen 
Einschnittsbetriebes, für welchen sich die Lösungskosten für .1°bm unter 
schwierigen Verhältnissen in verschiedenen Fällen auf 1,1 M. bis 1,7 M. ge- 
stellt haben. Der Betrieb ist bei zweigleisiger Bahn in mildem Gebirge von 
8m Tiefe an vortheilhaft; von 20 m Tiefe an ist er selbst bei eingleisiger Bahn 
und in festestem Gebirge mit Vortheil zu verwenden.?) 
U. Bildung der Dämme, 
a) Vorbereitende Arbeiten. 
Behufs Gewinnung des zur Deckung der fertigen Dammböschungen_ er- 
forderlichen fruchtbaren Bodens, wird von der zu beschüttenden Fläche zunächst 
die Ackerkrume (Mutterboden) je nach ihrer Stärke und dem späteren Bedarf 
15 cm bis 50 m stark abgehoben, und ausserhalb des Dammes ausgesetzt. 
Findet sich Rasennarbe vor, so ziehe man diese in Placken von etwa 20 em 
Quadratseite ab, und setze sie seitlich, jedoch so in Haufen aus, dass der einzelne 
Placken der Luft zugänglich bleibt; die Pflanzen vergehen bei dichter Packung 
schnell. Solcher Rasen bildet ein werthvolles Mittel zu Befestigung besonders 
steiler Böschungen. 
Hat die zu beschüttende Oberfläche quer zur Längsrichtung des Dammes 
ein starkes Gefälle (steiler als 1:10) so ist namentlich bei wasserundurel hlässiger 
Beschaffenheit das Anarbeiten von Bermen mit wagerechten Stufen und möglichst 
steilen Böschungen zwischen diesen erforderlich, da sonst der fertige Damm 
seitliche Verschiebungen annimmt. Mit der Herstellung dieser Bermen ist in 
Waldflächen‘ dann das sonst nur in dichten Beständen "unbe dingt nothwendige 
Ausroden der Stümpfe gefällter Bäume (Stuke) verbunden. 
In ganz undurchlässigem, schlüpfrigem Boden sind die Bermen lediglich 
durch Einschnitt, nicht halb durch diesen und halb durch Auftrag herzustellen, 
Fig. 26, weil bei letzterem Verfahren die natürliche Gleitfläche halb erhalten 
1) Hottenrot, Zeitschrift für Baukunde. 1882. 8. 520. 
2) Annalen für Gewerbe und Bauwesen. 1884. Bd. XV S. 186. 
3) Handbuch der Ingenieurwissenschaften. 1.1. S. 395 u. folgende. 
   
   
        
        
      
    
    
    
  
    
   
    
   
  
  
   
    
   
     
    
   
   
    
   
   
   
  
     
   
    
   
  
  
   
   
    
   
   
   
    
  
   
    
   
   
   
    
    
   
    
   
    
   
      
    
  
  
    
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