st mit u = 0,8:
07
se 20,3 mm
n Zylinder ein,
rfe Drosselung
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& = Kurbel-
keitsgleichung
gesetz wie 6,
Inst.
Bei Änderung der Umlaufzahl läßt
sich die Wirkung des veränderten Unter-
druckes p, durch Einstellung von Drossel-
vorrichtungen von Hand ausgleichen, wo-
durch c, vergrößert, p, verkleinert wird.
Nach Herstellung des Gemisches in
den Mischquerschnitten ist noch dessen Ver-
schlechterung im Verbrennungsraum durch
Mischung mit den vom vorigen Hub im
Zylinder zurückgebliebenen Abgasen mög-
lich, wodurch ebenfalls Streuung der Dia-
gramme hervorgerufen werden kann. Be-
züglich Spülung des Zylinders siehe 8. 253.
Die Gemischbildung kann weiterhin durch
Übertreten von Abgasen in den Mischraum
gestört werden.
Abb. 65 stellt nach Versuchen Nägels
den Zusammenhang zwischen Wärmever-
brauch, Verdichtungsdruck und Mischungs-
verhältnis dar. Bei kleinen Verdichtungs-
graden ist die Maschine bezüglich des Brenn-
stoffverbrauches außerordentlich empfind-
lich gegen Änderungen des Mischverhält-
nisses, wie Kurve a zeigt, während bei
höherer Verdichtung nach Kurve b das
Mischverhältnis und damit die Belastung in
weiten Grenzen ohne wesentliche Beein-
flussung des Verbrauches geändert werden
kann.
b) Zweitaktmaschinen.
In Abb. 66, in der die Diagramme der
Abb. 68 zusammengefaßt wiedergegeben
sind, stellt das obere Diagramm die Vor-
gänge im Arbeitszylinder dar. In Punkt 1
werden die Auspuffschlitzze durch den
Arbeitskolben geöffnet, wobei die Abgase
mit großer, anfänglich der kritischen Ge-
schwindigkeit gleichen, dann sich ver-
ringernden Geschwindigkeit ausströmen. In
Punkt 2 sind die Verbrennungsgase so weit
entspannt, daß die Spülluft durch das in
diesem Punkt geöffnete Einlaßventil zu-
treten kann. Die Spülluft treibt die Abgase
zum größten Teil aus, worauf in Punkt 3 mit
der Ladung des frischen Gemisches durch
Öffnen des Gasventils begonnen wird. In
Punkt 4 werden die Auslaßschlitze vom
zurückgehenden Kolben wieder überdeckt,
so daß die schraffierte Fläche Dauer und
Weite der Auspuffschlitzeröffnung unter
Die Gasmaschinen.
Abb. 66. Diagramme von Arbeitszylinder und
Ladepumpen einer Zweitaktgasmaschine von
Gebr. Klein, Dahlbruch.