120 
Die Maschinen und ihre Sondereinrichtungen. 
bleibt. Dadurch wird zunächst luftreiches Gemisch angesaugt, das Ursachen zur 
Vorzündung weniger wirksam macht. 
Als weitere Folge stellt sich ein, daß die Wirkung durchschlagender Zündungen, 
  
  
    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
\ 
1 
  
  
  
  
zn 
  
  
HE 
a 
77 
I 
ML 
A, 
/ 
E 
  
Abb. 119. Nürnberger Großgasmaschine. 
deren Entstehung durch die Verdünnung des 
Mischrauminhaltes erschwert wird, sich auf 
einen größeren Raum verteilt. 
Die Nürnberger Regelung war anfänglich 
eine Kombinationsregelung;; der größere Gas- 
reichtum bei zunehmender Belastung wurde 
dadurch erreicht, daß bei größeren Ventil- 
hüben der Luftschieber die getrennten Öff- 
nungen des Luftkanals wieder verschloß 
und dadurch das bei normalen Belastungen 
konstant bleibende Querschnittsverhältnis 
f,:fi wieder vergrößerte. Da im Falle der 
Kombinationsregelung Erhöhung des Gas- 
druckes bei starken Belastungen zu unlieb- 
samen Störungen der Gemischbildung führt, 
so wird nunmehr für alle Belastungen ein 
möglichst gleichartiges Gemisch angestrebt. 
Um das Gemisch Schwankungen von 
Druck und Heizwert des Gases anzupassen, 
wird die Schieberspindel mit dem Luftschie- 
ber verdreht und die Luftzufuhr dadurch 
geändert, daß die Stege des Schiebers die ge- 
steuerten Luftöffnungen mehr oder weniger 
verdecken. 
Die Bauart ist so eingerichtet, daß nach 
kleinen — allerdings nur im Stillstande der 
Maschine vorzunehmenden — Änderungen 
zum Betrieb mit anderen Gasen übergegangen 
werden kann. Luft- und Gasraum sind durch 
einen Kolbenring gegeneinander abgedichtet. 
Der Luftschieber wird durch besondere 
Schutzbleche vor Verschmutzung durch un- 
reines Gas gesichert. 
Großgasmaschine Haniel & Lueg. 
Der Aufbau dieser Maschinen stimmt im all- 
gemeinen mit der in Abb. 119 dargestellten 
überein. Abb. 121 zeigt Regelung und Steue- 
rung, die für das Einlaßventil unveränderlich 
ist. Dasin den Gasraum «a eingebaute Doppel- 
sitzventil und die im Luftraum der vom 
Regler verstellten Drosselklappe vorgeschal- 
tete größere Drosselklappe dienen zur Ein- 
stellung des Gemisches von Hand. Zugstange f 
des Reglers verstellt überdies den über dem 
Gasventil d liegenden Ringdrosselschieber e 
durch zwei seitwärts von der Einlaßventil- 
spindel angeordnete Spindeln, die in der Abbildung punktiert wiedergegeben sind. 
Durch diese Bauart wird gegenüber der Verstellung einerim Gaskanal liegenden Drossel- 
klappe die der Beeinflussung durch den Regler entzogene Gasmenge wesentlich ver- 
      
  
  
  
  
   
  
   
   
   
   
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
    
ring 
auc 
wir 
Zug 
dies 
ver: 
das 
unr 
Par 
He] 
kla 
der 
gev 
Veı 
den 
dur 
weg 
anc 
mis 
änc 
tioı 
Bel 
eng 
ein 
sch 
Ga 
Pa 
ebe 
se 
zie 
nac 
str‘ 
Üb 
Ab 
art 
da« 
vo 
zei