»n zur 
ungen, 
ng des 
ch auf 
inglich 
re Gas- 
wurde 
Ventil- 
n Öff- 
schloß 
tungen 
hältnis 
le der 
3 Gas- 
unlieb- 
führt, 
en ein 
strebt. 
n von 
passen, 
tschie- 
adurch 
die ge- 
veniger 
ß nach 
ıde der 
rungen 
gangen 
| durch 
lichtet. 
sondere 
rch un- 
Lueg. 
im all- 
stellten 
| Steue- 
‚derlich 
Joppel- 
sr vom 
reschal- 
ur Ein- 
stange f 
er dem 
ieber e 
3ventil- 
n sind. 
Jrossel- 
ch ver- 
    
Die Gasmaschinen. 
121 
ringert und Durchgehen der Maschine im Leerlauf unmöglich. Wie ersichtlich, bleibt 
auch hier der Luftkanal dauernd geöffnet. Übergang zum Betrieb mit anderem Gas 
wird durch Einstellung der Luftdrosselklappe und Verlegung des Angriffspunktes der 
Zugstange f am Reglerhebel ermöglicht. 
Maschine Ehrhardt & Sehmer. Die außerordentlich einfache Steuerung 
dieser Firma ist für viele Bauarten vorbildlich geworden (Abb. 122). Der Regler 
verstellt lediglich die in Gas- und Luftzuleitung gelagerten Drosselklappen, während 
das Einlaßventil unveränderlich — und zwar ebenso wie das Auslaßventil durch 
unrunde Scheiben — gesteuert wird. Die vier Gasdrosselklappen einer doppeltwirkenden 
Tandemmaschine sitzen auf einer durchgehenden Spindel, von der durch Lenker und 
Hebel die Bewegung auf die Luftdrossel- 
klappenspindel übertragen wird. Durch Än- 
derung der Länge des mit Rechts- und Links- 
gewinde ausgeführten Lenkers und durch 
Verlegung des Lenkerangriffspunktes an 
dem geschlitzten Ende des Hebels auf der 
durchgehenden Spindel läßt sich die Be- 
wegungsübertragung von einer Spindel zur 
anderen und damit die Einstellung des Ge- 
misches durch den Regler in weiten Grenzen 
ändern, z. B. in Ausführung der Kombina- 
tionsregelung derart, daß bei abnehmender A| 75 
Belastung zunächst der Gasweg mehr ver- ID I n ar N | 
engt als die Luftwege wird, während von | le} | 
einer bestimmten Belastung ab beide Quer- | | A || 
schnitte gleichmäßig verändert werden. Das ZA \ EN / | v7 
Gasventil, das Gas- und Luftweg in der u 
Pause zwischen den Saughüben trennt, wird A\| \\ 
ebenso wie in Abb. 120 durch eine Feder A| N 1 Dei 
gegen seinen Sitz gepreßt, wodurch die Er- | \ a‘ 
zielung eines dichten Abschlusses erleichtert 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
wird. Ein Anschlag nimmt das Ventil kurz VG 7, 
nach Öffnung des Einlaßventils mit, doch N; 
strömt das Gas erst nach Zurücklegen einer LH; 
Dh 
Überdeckung zu, die bei der Bauart nach 
Abb. 122 am Ventil selbst, bei anderen Bau- 2 
ua ; , Abb. 120. Einlaßsteuerung der Nürnberger 
arten auch am Ventilsitz angebracht ist. Die Großpasnendtine. Mel lab, 1: 10.5, e 
dadurch verursachte frühere Einströmung weg nen. 
von Luft in den Zylinder verhindert vor- 
zeitige Zündungen, indem das nachströmende Gemisch durch die vorher eingeströmte 
Luft von den heißen Auspuffgasen getrennt wird. Da bei der Aufwärtsbewegung des 
Einlaßventils das Gasventil früher schließt, so wird am Ende des Saughubes nur 
Luft angesaugt, der Mischraum wird ausgespült, und durchschlagende Zündungen 
werden vermieden. 
Maschine Schüchtermann & Kremer. Diese Bauart werde als Beispiel 
einer Gemischregelung erwähnt. Die auf $. 96 erwähnte, durch die verschiedenen 
Beschleunigungen verursachte Veränderlichkeit in der Zusammensetzung des Ge- 
misches wird nach Reinhardt dadurch vermieden, daß zwei verschiedene Luftwege 
vorgesehen sind (Abb. 123). Das Einlaßventil wird durch Exzenter und Wälzhebel 
unveränderlich gesteuert, der Regulierschieber wird durch eine Collmannsche 
Ausklinksteuerung so bewegt, daß infolge Auftreffens der Klinke auf die Anschlag- 
platte in stets gleicher Kolbenlage bei Eröffnung des Einlaßventils ein Luftweg —