Full text: Öl- und Gasmaschinen (Ortsfeste und Schiffsmaschinen)

   
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Rohrleitungen, Stopfbuchsen, Dichtungen. 
10. Die Rohrleitungen, Stopfbuchsen, Dichtungen. 
a) Rohrleitungen. 
Gasmaschinen. a) Ansaugeleitung. Diese wird bei Durchmessern bis 3’’ meist 
aus Flußeisen, sonst aus Gußeisen hergestellt. Ansaugen aus dem Maschinenhaus 
verbessert hier die Luft infolge des eintretenden Luftwechsels, während beim An- 
saugen aus dem Freien die niedrigere Außentemperatur eine bessere Auffüllung 
des Zylinders bewirkt. 
Die Summe von Gas- und Luftquerschnitt muB =f=0 2 sein, worin O 
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u = mittlerer Geschwindigkeit von Gas und Luft in m/sek ist. Man wählt v = 15 
bis 20 m/sek bei kleineren, = 20 bis 25 m/sek bei größeren Maschinen... Das Ver- 
hältnis der Rohrquerschnitte /, und /, wird durch den Anteil von Gas und Luft 
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an der Zusammensetzung des Gemisches bestimmt. Ist m = Mischverhältnis <—, 
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so wird 
— Kolbenfläche in cm?, c= — mittlerer Kolbengeschwindigkeit in m/sek, 
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Als Dichtungsstoff wird Pappe gewählt. 
Um das Ansaugegeräusch zu vermindern, wird die Luft mitunter aus dem Hohl- 
raum zwischen Fundament und Rahmen, der für den Luftzutritt mit einer Anzahl 
kleiner Öffnungen versehen ist, angesaugt oder es werden der Maschine Ansauge- 
töpfe vorgeschaltet, deren Inhalt etwa gleich dem fünffachen Hubraum des Zylinders 
ist. Die Ansaugetöpfe, die auch Verunreinigungen und Wasser aus der Luft nament- 
lich bei Einbau von durchlöcherten Zwischenwänden zurückhalten, wirken durch 
die starke Querschnittserweiterung der Rohrleitung. 
Für die Gasleitung empfiehlt sich Einbau von Gaskesseln, die auf Druck- und 
Geschwindigkeitsschwankungen ausgleichend einwirken. Durch das absatzweise vor 
sich gehende Ansaugen entstehen in den Rohrleitungen Schwingungen, die besonders 
beim Zusammenfallen der Eigenschwingungszahl mit der Impulszahl die Gemisch- 
bildung störend beeinflussen. Dieser Einfluß wächst mit der Größe der in Bewegung 
gesetzten Gas- und Luftmassen und macht sich deshalb besonders bei Großgas- 
maschinen bemerkbar, namentlich wenn mehrere Zylinder an dieselbe Leitung an- 
geschlossen sind. Diese Verhältnisse sind mitbestimmend für die scharfe Drosselung 
in den Mischquerschnitten. 
Die Gassammler, in welche die zu den Zylindern führenden Saugleitungen 
senkrecht einmünden, werden mit Entlüftungsleitungen versehen, um vor dem 
Anfahren schlechtes Gemisch und Luft entfernen zu können. 
Große Gasbehälter haben den Zweck, Unregelmäßigkeiten in der Gaslieferung 
und — durch gründliche Durchmischung — in der Gaszusammensetzung auszu- 
gleichen. 
Mitunter wird die Luft durch Filter angesaugt, die durch vorgeschaltete größere 
Luftkammern gegen die Gefahr etwaiger Rückzündungen geschützt werden. Die 
Luftleitung wird häufig vor den Zylindern zu einem Luftkessel erweitert, der als 
Ansaugetopf dient. 
b) Auspuffleitung. In diese werden zur Dämpfung des Auspuffgeräusches 
Auspufftöpfe eingeschaltet, deren Inhalt gewöhnlich etwa das Zehnfache des Hub- 
raumes beträgt; besonders wirksam erweist sich die Hintereinanderschaltung mehrerer 
kleiner Auspufftöpfe. Die Töpfe, gegossen oder aus Schmiedeeisen, sind mit einer Ab- 
laßvorrichtung für Wasser (und bei Dieselmaschinen für Ruß) zu versehen. Größere 
   
   
    
   
    
   
    
     
   
  
   
   
     
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
    
   
  
  
  
  
  
  
	        
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