des 
ftis 
das 
alt, 
Be: 
nn 
uß 
jen 
alt 
ibe 
ng 
Jen 
be: 
elle 
ft, 
er 
<- 
te, 
he, 
[te 
ner 
1ßt 
1de 
99 
verarbeiten, wie er aus den Gruben gefördert wird. Die 
Zurichtung, wie er in den Handel gebracht wird, geſchieht 
in den Asphalthütten im Großen und erfordert folgende 
Manipulationen : 
1) Nachdem die Stüde zerfchlagen und die, welche 
zu unreim und zu geringhaltig find, wie oben geſagt, 
ausgefchoffen worden , müſſen ſie zerkleinert werden, 
Man zerkleinert den Asphalt entweder 
a. bei gewöhnlicher Lufttemperatur mitteld einer 
Mühle mit Steinen oder gußeifsnen Platten, 
wie folde zum Zermalmen des Ghpfes, der ge- 
brannten Steine, des Cementes 2c. angewendet 
werden, oder 
b. durch Abfniftern in der Wärme. 
Die Wahl zwiſchen a und b hängt zum Theil von 
der Eigenthümlichfeit der foſſilen Maſſe ab, doch ift in 
den meiſten Fällen die Zubereitung sub a vorzuziehen ; 
worauf wir ſpäter zurü>fommen werden. Ueberdieß wer: 
den an verfchiedenen Asphaltfabrifen von den hier anger 
führten abweichende Worbereitungsmethoden angewandt, 
bie jedoch feinen weſentlichen Einfluß auf das Fabrikat 
ſelbſt haben. 
Das Zerkniſtern (Dekrepitation) wird mittels 
großer Oefen von gebrannten oder Chamotteſteinen be- 
werfſtelligt, in deren Mitte eine ſtarke horizontale Platte 
von Gußeiſen frei eingemauert iſt, und deren Einrichtung 
eine möglichft gleihmäße Vertheilung der Wärme bee 
wirkt. 
Sobald der zerſtü>te Asphalt eingetragen iſ, ver- 
fliegt man den Ofen, damit das Bitum ſi< nicht ver: 
flüchtige und die erzeugten Dämpfe fi wieder nieder: 
ſchlagen. 
Nach einer halbſlündigen mäßigen Feuerung , wobet 
eine Calcination nicht eintreten darf, wird die Maſſe mit 
gezinften Krü>en umgerührt und durch Schlagen mit 
hölzernen Schlägeln ſo lange bearbeitet, bis die Maſſe in 
7 *