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Die engliſchen Steinbahnen zu leichterer Fortfchafe 
fung großer Laſten aus den Dofs und die Steinbahnen 
in italienifhen Städten bewähren zur Genüge die Zwe>- 
mäßigfeit diefer Anlagen. 
(Eneyklop. Zeitichrift. Auszug.) 
1. Fahrbahn auf preßbarem und weichem 
Boden. 
$. 99, In Fällen, wo man genöthigt iſt eine Straße 
über torfigen, oder ausweichenden Boden zu legen, der 
nicht ausgegraben werden kann, fann man den Stra- 
ßenkörper auf Faſchinen gründen. Man legt dann zwei 
Schichten Faſchinen , die fich rechtwinklig kreuzen und auf 
die ganze Breite der Anfüllungen erſtre>en, Die Höhe 
der Auffüllung darf die Bedingung der Feſtigkeit nicht 
überſchreiten, damit der Dru> ein möglichſt geringer 
wird. 
Durch die Faſchinenlagen wird die Gefahr des Set: 
zens der Straße und örtlihe Einſenkung vermindert und 
dabei die Straße trodener erhalten. 
IH. Anwendung fhmelzbarer Lava zu Stra 
Benbelegen. 
$. 100. Unter die mancherlei Verſuche, das Stra: 
Benpflafter von Bruchfteinen, Sand: Granit: und anderen 
Platten durd ein. vortheilbafteres Material zu erfeben, 
gehört au) der mit fhmelzbarer Lava. 
Diefes durch Kunſt präparirte Eezeugniß hat die 
öffentliche Aufmerkſamkeit in hohem Grade mit Recht auf 
ſih gezogen. Es nahet dem Asphalt und dem Bitum 
und beſigt die von dieſen Materialien erwarteten Eigen- 
fhaften in höherem Grade. Man findet die Lava in 
Paris und Landhäufern der Environs als Trottoirs, Hofs 
pflaſter, Baſſins, Gartenwegen 2c. mehrfach angewandt, 
Die außerordentlihe Dehnbarkeit der ſhmelzbaren Lava 
macht fie für Architekten und Bauunternehmer in hohem