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Kurs finden will. Da daß Kielwasser eine beträchtli- 
che Breite hat, so läßt fich der genannte Winkel 
nicht genauer als auf r — 2 Grad bestimmen. Der 
Kurs des Kompasses muß wegen der Abweichung der 
Magnetnadel berichtigt und verbessert worden, deren 
Bestimmung auf dem Schiffe theils wegen der Be 
schaffenheit der Instrumente und Methoden, theils 
wegen des im Schiffe befindlichen Eisens ebenfalls ihre 
Schwierigkeit hat. Aus allem diesem erhellet, daß 
in den Kursen, nach welchen, wie man glaubt, 
das Schiff gesegelt ist, viele Fehler, und Fehler 
von mehrern Graden Statt finden können. Das 
Logg ist ein solider Quadrant von Holz 6—8 Zoll im 
Halbmeßer, dessen Peripherie mit so viel Blei belegt 
ist, daß es sich, ohne unterzusinken, im Waßer auf 
recht erhält. An diesem Quadranten ist die Logglittie 
befestigt, welche in Klafter oder auf andere Weise 
eingetheilt ist. Das Logg wird von dem Hinterrheil 
des Schiffes in's Wasser geworfen und sobald es außer 
halb des Kielwassers gekommen ist, ein Minutenglas 
umgekehrt und man zählt alsdann, wie viele Klafter 
Fahrt das Schiff in einer Minute hat, woraus man 
dessen Geschwindigkeit oder Fahrt in einer Stunde 
herleiten kann. Bey dieser Art, die gesegelten Di 
stanzen zu bestimmen, können aber viele Fehler mit- 
einlaufen. Man bestimmt die Größe des Weges, 
den das Schiff in einer Stunde macht, aus seiner 
Geschwindigkeit in einer Minute; man seht also vor 
aus, daß des Schiffs Geschwindigkeit immer dieselbe 
gewesen. Aber wer weiß nicht, daß der Wind bald 
etwas heftiger blaßt, bald wieder etwas nachläßt und 
daß