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Zeit der Seeuhr am gosten May 4 h 30'40"
Den 2len May ging die Uhr spater
als mittl. Zeit in Kopenhagen + 3 40
Acceleration der Seeuhr vor mittl.
Zeit in 28 Tagen 4? 30' o 56,4
o 56,4
rHrm L 4 33 23,6
H I Zweyte Aufgabe. Vermittelst der Seeuhr die
chtM I Lalige des Schiffes zu finden.
ii fat unb
fthf fl 1) Man beobachte mit dem Hadleyschen Octanten
. Mit J eine Höhe der Sonne außerhalb deö Meridians und
n; >m > aus dieser berechne man die wahre Höhe desSonnen-
Uhrzeit 1 mittelpuntts (§. 40. Aftron.). Nun berechne man
Ecech I aus der bekannten Breite des Schiffes (§. 6.) und
der Höhe der Sonne und deren Declination, welche
man in den Ephemcriden findet, die Uhrzeit des Schift
20'30" I fee oder die wahre Zeit im Augenblick der gemesse
nen Sonnenhöhe ($.73- Aftron).
j 55,9 I 2) Diese wahre Zeit bringe man durch die Zeit-
]| gleichuug auf mittlere Zeit (§. 77. Aftron.), so hat
'4 I man die Uhrzeit des Schiffes in mittlerer Zeit
im Augenblick der beobachteten Sonnenhöhe.
2 6,4 I 3) In dem nämlichen Augenblick, da die Höhe
der Sonne gemessen ward, bemerke man die Uhrzeit
l 7 2 ' 5 : -er Seeuhr und berechne aus dieser die Uhrzeit des
.. i Ortes der Abreise in mittlerer Zeit (erste Aufg.).
4) Die Vergleichung der Uhrzeit am Bord des
E' | Schiffes mit der Uhrzeit des Ortes der Abreise zeigt, wie
, 1 weit das Schiff oft- oder westwärts vom Meridian des
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Ortes der Abreise in Zeit entfernt ist »der den MiktNgs-
| Unterschied.