Deuxième séance
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Problème : A quelle cadence doit-on photographier un bande de terrain
à l’altitude de 5.500 m., avec un appareil 13 x 18 cm. de 0,25 de focale,
sur un avion volant à la vitesse de 50 m.-seconde, pour que les vues se
recouvrent au quart par rapport au petit côté du cliché ?
Ce problème se décompose en 3 opérations successives :
1° Calcul pour un recouvrement de 1/2, pour un côté de cliché de
0, 18 m.
2° Transformation pour un côté de 0,13 m.
3° Transformation pour un recouvrement de 1/4.
1° On place 2,5 de l’échelle F-dcm en face de 5,5 de l’échelle A-km.
et on retourne la règle; on lit, en face de 50 de l’échelle V-ms, la cadence
40 secondes sur l’échelle C-s - 0,18 -1/2.
2° On retourne la réglette dans son logement et on amène 18 de l’échelle
C-cm. en face de 40 de l’échelle C-s - 0,18 -1/2 et on lit, en face de 13 de
l’échelle C-cm, la cadence 29 secondes sur l’échelle C-s - 0,18 -1/2.
3° On ajoute au résultat obtenu sa propre moitié et l’on obtient la
cadence cherchée, soit 43 secondes 1/2.
g) Calculs des temps optima de pose.
Problème : Quelle est la valeur du temps optimum de pose pour un
appareil de 0,50 m. de focale, monté sur un avion volant à l’altitude de
3.000 m., à la vitesse de 180 km. à l’heure ?
On place 3 de l’échelle A-km. en face de 5 de l’échelle F-dcm. et on lit
sur le verso de la règle,en face de 180 de l’échelle V-kh., la pose optimum
.1/83 de seconde sur l’échelle P-s.
h) Autres calculs
Les calculs $ aérophotographie perspective, de stéréoscopie, d’étude des
reliefs, de navigation aérienne, de photographie générale, de projection,
d’arithmétique et de trigonométrie, font l’objet d’une notice spéciale dans
laquelle tous les problèmes — de môme que ceux d’aérophotographie
orthogonale — sont expliqués mathématiquement avant d’être résolus
pratiquement à l’aide de la règle.
Ces problèmes sont d’ailleurs d’un emploi moins fréquent que ceux
relatifs à l’aérophotographie orthogonale et n’intéressent que les grands
spécialistes de la photographie aérienne ».
La séance est levée à 19 h. 30.