Première séance 
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Sur des images assez bonnes la dispersion des mesures sur un même 
point atteint 2 et 3 centièmes de millimètre. On fait 5 mesures sur chaque 
point : on a alors une mesure moyenne de l’ordre du 1/100 de millimètre. 
Pour permettre de meilleurs pointés on a songé à disposer sous le 
fuselage de l’avion une lampe électrique spéciale Philipps très puissante 
à source quasi-ponctuelle. De jour, jusqu’à 3.000 mètres, on voit aisément 
sur le cliché l’image du filament. Cette image n’est d’ailleurs pas réduite 
à un point par suite du déplacement de l’avion pendant le temps de pose 
(0 m., 50 de déplacement linéaire de l’avion pour une vitesse par rapport 
au sol de 50 m/s et pour un temps de pose d’un centième de seconde). 
Les pointés sont quand même remarquablement précis : un opérateur a 
pu refaire dix pointés sur le même point sans que les écarts des mesures 
n’excèdent un centième de millimètre. 
Devant ces résultats encourageants on a muni ious les avions du 
C. E. M. Ar. employés pour le bombardement d’une lampe Philipps. Ces 
lampes consomment beaucoup (40 ampères sous 24 volts) et on doit 
réaliser une installation électrique spéciale. 
Malheureusement au-dessus de 3.000 mètres l’image du filament n’est 
plus visible sur les plaques. 
Dans les bombardements balistiques on cherche à mesurer : 
— la position de l’avion dans l'espace au moment du lancement; 
— la vitesse par rapport au sol de cet avion; 
— la vitesse propre de l’avion. 
Position de l’avion. — L’axe des abcisses des images étant le petit axe 
des plaques, l’axe des ordonnées le grand axe des plaques, si B est la base 
et si a désigne la différence des abcisses des images du point sur les plaques, 
les trois coordonnées du point de l’espace par rapport aux trois axes : 
O X — ligne des pbotothéodolites, origine à l’un des photothéodolites, 
O Y — perpendiculaire à OX dans le plan horizontal, 
O Z — verticale dirigée vers le zénith, 
sont données par les formules : 
B , . , 
X = x — (x abcisse de 1 image) 
a 
B . , . . 
Y — y — (v ordonnée de 1 image) 
Z —z — = f — {z = t = cote de l’image) . 
a a 
Vitesse par rapport au sol. — Pour mesurer la vitesse par rapport au 
sol on prend sur chaque plaque deux vues de l’avion au cours d’un même