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ein einfaches Verfahren, die kommerzielle Trafse auf 
mechanischem Wege zu bestimmen, indem man die Orte 
nach ihrer gegenseitigen Lage auf einer Platte aufträgt, 
Fig. 14. 
die Platte an den Punkten der Orte durchbohrt, dann einen 
Faden ausspannt, dessen Enden durch die den Endpunkten 
der Linie entsprechenden Löcher geführt und mit Gewichten 
belastet werden, welche den kilometrischen Verkehrskosten 
der Endstrecken gleichkommen, zugleich aber durch alle 
Löcher, welche an den Punkten der Zwischenorte sich be 
finden, Fäden steckt , welche an ihrem unteren Ende mit 
Gewichten belastet sind, die den kilometrischen Verkehrs 
kosten der Anschlufslinien entsprechen, und mit ihrem 
andern Ende vermittelst eines Ringes über den von End 
punkt zu Endpunkt gespannten Faden geschoben werden. 
Durch die Wirkung aller einzelnen Gewichte wird die 
kommerzielle Trafse in den Linien der Fäden dargestellt 
werden. 
Die geometrische Festlegung der kommerziellen Trafse 
geschieht in folgender Weise. Man berechnet die kilo- 
metrischen Verkehrskosten für alle Anschlufslinien und für 
alle Einzelstrecken der Hauptlinie, von Knotenpunkt zu 
Knotenpunkt und trägt diese zu einem Polygon der kilo 
metrischen Verkehrskosten (Fig. 15) zusammen, in