Full text: Die kommerzielle Trassierung (Heft 1)

IV 
Centralblatts der Bau-Verwaltung erschien, und den Ab 
schnitt über Güterversendung in meiner „Mathematischen 
Begründung der Volkswirthschaftslehre“. (Leipzig 1885 
bei Wilhelm Engelmann.) Der Inhalt dieser zweiten Auf 
lage ist demnach wesentlich vermehrt, wenngleich ich 
bemüht war. durch Kürze der Darstellung den räumlichen 
Umfang in engen Grenzen zu halten. 
Hannover. September 1886. 
Wilh. Launhardt. 
Inhalts -V erzeichnifs. 
Seite 
§ 1 Einleitung 1 
§ 2. Ausbildung des Transportwesens 5 
§ S. Allgemeine Aufgabe der Theorie des Trafsirens 10 
§ 4. Das Marktgebiet 15 
§ 5. Das Straisengebiet 19 
§ 6. Die Wasserstrafsen 26 
§ 7. Das Zufulirgebiet der Eisenbahnen 28 
§ 7a. Der Satz vom Anschlüsse 31 
§ 8. Der Satz vom Knotenpunkte 35 
§ 9. Die kommerzielle Trafse 44 
§ 10. Technische Festpunkte. Entwicklungsgebiet 47 
§ 11. Kreuzung 50 
§ 12. Normalbetriebsjahr. Normalbetriebskosten 52 
§ 13. Die Frachtsätze auf den Eisenbahnen 56 
S 14. Differentialtarife und Abfertigungsgebühr 65 
S 15. Der gemein wirtschaftlich günstigste Frachtsatz der Eisen 
bahnen 11 
§ 16. Die Grundsätze der Tarifbildung der Eisenbahnen 78 
§ 17. Die Bauwürdigkeit geplanter Eisenbahnen 89 
§ 18. Die Wirkungen der Vervollkommnung der Verkehrsmittel . . 101
	        
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