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den Personenverkehr aber erst bei einer virtuellen Steigung 
gleich 0,0282. 
Es bedarf übrigens wohl kaum der Erwähnung, dafs die 
Berechnung der Betriebskosten wie auch der virtuellen Länge 
einfacher und kürzer ohne vorhergehende Ermittlung der 
virtuellen Steigung geschehen kann. Der Begriff der vir 
tuellen Steigung hat für praktische Verwendung wenig Be 
deutung. Die virtuelle Steigung ist lediglich von Werth als 
Mafs für die Betriebswürdigkeit einer Bahn.