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fertigt ist, sind im Gebirge die Thäler häutig so kurz, dafs
zur Erreichung zweckmäfsiger Steigungsverhältnifse eine, den
Thalzug an Länge übertreffende Linie gesucht werden mufs.
Aufserdem sind die Klima- und Wetterverhältnifse, welche
im Hügellande nur ausnahmsweise einen Einflufs auf die Lage
der Trafse äufsem, im Gebirge oft von wesentlicher Bedeutung
für die Trafsirung.
Handelt es sich um die Erreichung eines Ortes im Ge
birge, zu welchem man ohne Ueberschreitung einer Wasser
scheide gelangen kann, so bildet, da die zu ersteigende Höhe
gegeben ist, die erste und wichtigste Aufgabe die Bestimmung
des zweckmäfsigsten Steigungsverhältnifses. In den meisten
Fällen ist aber das Gebirge zu überschreiten. Dann ist, im
Zusammenhänge mit der Bestimmung der günstigsten Lage
und Steigung der beiderseitigen Zugangsrampen, zunächst die
zweckmäfsigste Durchbrechung der Wasserscheide nach Grund
rifs und Höhenlage zu suchen. Stehen mehrere Uebergangs-
punkte der Wasserscheide zur Wahl, so mufs unter diesen
derjenige Pafs gesucht werden, welcher die Vorzüge geringer
Höhe, geringer Durchbrechungslänge, bequemer
Bodenbeschaffenheit, günstigster klimatischer
Verhältnisse vereinigt und dessen Zugangsthäler ¿ür
die Anlage der Zugangsrampen die besten Bedin
gungen bieten sowie in ihren unteren Ausgangs
punkten der kommerziellen Trafse möglichst nahe
lieg en.
Zur Beurtheilung der Zugangsthäler kommen in Frage:
1. Die Gestaltung.
a. Das Längengefälle des Thalzuges, welches möglichst
wenig von der zu ermittelnden zweckmäfsigsten Steigung
abweichen sollte;