Die Fertigstellung eines Instrumentes nach diesem Entwurf verzögerte sich nun doch 
noch bis Mitte September, da damals sehr dringende andere Arbeiten Vorlagen und alle 
optischen Teile erst beschafft werden mussten. In dieser Zeit wurde auch in Stuttgart 
von Henn 1 íofessor Dr. v. Hammer das Diagramm berechnet und in starker Vergrösserung 
aufgezeichnet, so dass danach die photographische Verkleinerung auf einem Glasplättchen 
hergestellt werden konnte. 
Mit dem ersten Tachymeter dieser Art, der am 15. September zur Absendung kam, 
wurden Anfang Oktober 1900 unter Leitung des Herrn Professors Dr. v. Hammer im Gelände 
bei Stuttgart eine Reihe von Versuchsmessungen vorgenommen, die die Brauchbarkeit des 
Instrumentes erwiesen. Im wesentlichen war damit das Ziel erreicht, das der geistige 
Urheber des neuen Instrumentes, Herr Professor Dr. v. Hammer, sich gestellt hatte: 
,Einen Tachymeter-Theodolit herzustellen, mit dem man an der senkrecht 
stehenden Latte sofort, ohne alle Rechnung und besonderen Einstellungen und 
ohne Ablesung des Höhenwinkels, durch einmalige Anzielung der Latte sowohl 
die Horizontaldistanz zwischen Instrumenten-Mittelpunkt und Latte als auch den 
Höhenunterschied zwischen Instrumenten- und Latten-Standpunkt ablesen kann, 
so dass ein in manchen Beziehungen wirklich ,selbsttätiger' Tachymeter-Theodolit 
entstehen würde.“ („Der HAMMER-FENNEt/sche Tachymeter-Theodolit“ Seite 7.) 
Abbildung 7. 
Abbildung 8. 
Die Versuchsmessungen ergaben noch wertvolle Fingerzeige für eine Reihe kleinerer 
Verbesserungen, besonders der Justiereinrichtungen, aber im grossen und ganzen konnte 
die Bauart des neuen Tachymeters bis heute unverändert beibehalten werden. 
Nun war aber in der ersten Druckschrift über den HAMMER-FENNEi/schen Tachymeter 
schon 1901 von Herrn Professor v. Hammer (im Titel sowie Seite 18 und 19) darauf hin 
gewiesen worden, dass die neue Einrichtung zur Ermittelung der Entfernungen und Höhen 
sich auch an Kippregeln anbringen lasse. Die Ausführung eines solchen Instrumentes 
erfolgte jedoch erst im Jahre 1908. Es wurde als „Hammer-Fennels Topometer“ von Herrn 
v. Hammer zuerst im Mai-Heft der „Zeitschrift für Instrumentenkunde“ 1909 eingehend 
beschrieben. Auch der Bau dieses Instrumentes hat bis heute, abgesehen von einer ver 
besserten Führung des Oberbaues auf der kreisförmigen Messtischplatte, keine wesentlichen 
Wandlungen erfahren. 
Es können diese kurzen Mitteilungen über die Vorgeschichte des HAMMER-FENNEi/schen 
Tachymeters und Topometers nicht abgeschlossen werden, ohne dass der Verfasser derselben 
Herrn Professor Dr. v. Hammer seinen aufrichtigen Dank ausspricht für die stets bereit 
willige, von hervorragender Sachkenntnis getragene Unterstützung bei der Lösung aller 
während des Baues der ersten Instrumente auftretenden Fragen und für das grosse Interesse, 
das er andauernd der weiteren Vervollkommnung und der Verbreitung dieser Instrumente 
entgegengebracht hat.