Full text: Iconométrie et métrophotographie (Tome 2, 1. partie)

CHAPITRE III. — I CONOM K TB 1E ET MÉTROPHOTOGRAPHIE. 135 
la position est facile à reconnaîire sur la lunette elle-même. 
Pour juger si l’opération a réussi, on choisit un autre point 
sur l’une des nouvelles directions que peut prendre l’axe 
optique, quand on fait tourner l’instrument autour de son axe 
vertical, et l’on recommence la même épreuve. Le reste de la 
correction se fait, s’il y a lieu, en agissant sur la même vis 
du réticule qui abaisse ou élève le fil horizontal de très petites 
quantités. 
3° Rendre l'axe optique de la lunette horizontal et déter 
miner l'erreur de collimation. — La rectification précédente 
n’a servi qu’à amener l’axe optique de la lunette dans un plan 
qui passe par l’axe de figure et qui est à peu près horizontal. 
Pour achever de rendre cet axe optique exactement horizon 
tal, la bulle du niveau étant toujours entre les repères, depuis 
la première rectification ( i"), on retourne le niveau bout pour 
bout sur les tourillons de la lunette, et, pour cela, il faut 
d’abord avoir abaissé les crochets Z, Z. Si, dans cette nou 
velle position, la bulle revient entre ses repères, comme 
les tourillons appartiennent par construction à un seul et 
même cylindre, la surface de ce cylindre aura ses généra 
trices horizontales et par conséquent l'axe de figure et l’axe 
optique lui-même seront horizontaux. Dans le cas contraire, 
on ferait une moitié de la correction avec la vis de rappel H' 
de l’éclimètre, et l’autre moitié par la vis de correction K du 
niveau. 
La lecture du vender de l’éclimètre faite après cette opéra 
tion est ce qu’on nomme l'erreur de collimation ( 1 ), et les 
angles de pente, indiqués par l’éclimètre dans une position 
quelconque de la lunette, doivent être augmentés ou diminués 
de celte quantité, suivant le sens de l’erreur et celui de l’in 
clinaison de la lunette. 
Axe optique et plan focal. — L’instrument mis en station 
doit satisfaire, en outre, à plusieurs conditions qui sont rem 
plies quand il sort des mains du constructeur. 
(’) Ou mieux collinéation. Voir le Dictionnaire de Littré.
	        
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