Vorrede.
V
Strecke von der Preufsiscli-Hannoverschen Gränze bis
Boitzenburg aus einem muthmafslichen Gefölle der Elbe
geschlossen werden mufste.
3. Aus diesem Elb-Nivellement und älteren Abwägungen
der Havel und Spree 17*16
Seit dem Jahr 1826 waren in Swinemünde und Stral
sund Barometer-Stationen errichtet, und mit Pistors eben
Instrumenten versehen worden. Im Jahr 1835*) stellte
Herr Professor Berghaus abermals neue Rechnungen an,
und zog aufser den erwähnten Stationen auch noch Kö
nigsberg und Danzig mit in die Reihe; doch ist zu be
merken, dafs die Barometer in Stralsund, Danzig und Kö
nigsberg nicht mit dem Berliner verglichen waren. Diese
Untersuchung gab für die Höhe von Berlin, Strafsenpflaster
im Thorwege der alten Sternwarte:
1.
durch Swinemünde 9 Jahre
1826—1834 .
.... 14174
2.
Stralsund
7 -
1827—1833 .
.... 14,33
3.
Danzig
2 -
1827 — 1828 .
. . . . 14,75
4.
Königsberg
2 -
1827—1828 .
. . . . 14,75
5.
Apenrade (
¡5 -
1823—1827 =
17 ’31ji5,23
6.
Apenrade \
1 Ol
. -
1830—1833 =
13,16) ’
7.
Altona
6 -
1822—1827 .
. . . . 14,92
Mittlere Höhe von Berlin
14,78
*) Später fand Herr Professor Berghaus durch angebrachte Correktionen für die
Windrichtung etc. die Höhe von Berlin sehr nahe gleich der, welche §. 31. aus dem tri
gonometrischen Nivellement hervorgeht.