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Augsburg — ¡Vlünchen. 
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Augsburg — Stier liof — Mering. 
464. □ auf der nordwestlichen der 3 grossen Drehscheiben an der Einsteighalle 
zu Augsburg, westlich neben dem Hauptgeleise. PI 
372,2363 
466. O ohne Vorplatte an dem südwestl. Pfeiler der Wegbrücke für die Strasse 
nach Göggingen, in der Mitte der Nordostseite des Pfeilers, über dem hohen 
Sockel in der Kämpferschichte 
— 2,5615 369,6748 
707. O an demselben Pfeiler, unter der ersten, über dem unteren Sockel 
+ 0,9327 370,6075 
708. Gitterbrücke Nr. 50 mit 2 Oeffnungen über den Lech, westl. Widerlager, 
mittlerer Deckstein, □ PI bei St 15,5 -p 170 m 
1 30 61 3656 + 4,5220 0,74 0,55 0,39 375,1295 
709. □ auf dem östl. Widerlager derselben Brücke, dem ersten entsprechend ange 
bracht, bei St 15,5 -p 64 m 
2 1 53 105 — 0,0195 0,10 0,01 — 375,1100 
710. Randstein des Perrons in der Station Stierhof, nördl. Perronende, □ 0,25 m 
über PI bei St 15,1 + 50 m 
3 13 58 1514 + 0,1226 0,52 0,27 0,42 375,2326 
711. Gewölbter Bahndurchlass bei St 14,4 -p 285 m , östl. Stirn, Deckstein des siidl. 
Böschungsflügels, □ 0,09 m unter PI 
1 19 63 2379 — 6,5586 0,56 0,31 0,36 368,6740 
712. Schiefer offner Bahndurchlass Nr. 47, nördl. Widerlager, oberer Deckstein des 
östl. Böschungsflügels, = bei St 13,8 + 155 ,n fast PI 
2 16 74 2353 — 6,8783 0,75 0,56 0,49 361,7957 
713. Wegdurchlass bei der Ueberfahrt Nr. 65 für den südwestl. Bahngraben, süd- 
östl. Stirn, □ bei St 13,1 -p 88 m , nahezu PI 
3 17 78 2661 — 6,9381 0,72 0,52 0,44 354,8576 
714. Gewölbter Bahndurchlass Nr. 46, Gesimsstein der südwestl. Stirn, □ wenig 
unter PI bei St 12,6 -p 180 m 
4 14 62 1746 — 4,3950 0,76 0,58 0,58 350,4626 
715. O am Betriebsgebäude zu Mering, Nordostseite am Perron, südöstl. Ecke 
5 4 60 481 — 2,8917 0,30 0,09 0,44 347,5709 
Aus d. Abh. d. II CI. d. k. Ak. d. Wiss. XI. Bd. II. Abtb. (9) 
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