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Rosenheim — Salzburg. 
Nr A J Z 
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+ H 
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Cote 
871. O am Betriebsgebäude cler Station Freilassing, Nordseite am Perron, an der 
Westecke des Mittelbaues zwischen der Thür zur Expedition und dem 
Eckfenster. 
12 3 53 320 — 2,2257 0,29 0,09 0,53 438,0318 
Freilassing — Salzburg. 
872. Gewölbte Bahnbrücke Nr. I östl. von Statioii Freilassing, Brüstungsstein der 
nördl. Stirn, Cementplatte 0,39“ über PI, ü bei St 41,5 -p 355 m 
1 3 54 323 + 1,8854 0,38 0,15 0,67 439,9172 
873. Gewölbte Bahnbrücke Nr. II mit 2 Oeffnungen, Brüstungsstein der nördl. 
Stirn, □ 0,39 m über PI bei St 41,G -p 330 m 
2 3 58 346 — 0,5278 0,61 0,38 1,04 439,3894 
874. Gewölbte Bahnbrücke Nr. III mit 6 Oeffnungen über die Saalach, westl. Wider 
lager, westl. Gesimsstein des nördl. Stirnflügels, Cementplatte innen an der 
Brüstung, ö PI bei St 41,8 -p l m 
3 3 60 358 — 0,0304 0,44 0,19 0,73 439,3590 
875. Blechbalkenbrücke Nr. IV mit 1 Oeffnuug für den Mühlbach, siidöstl. Wider 
lager, Cementplatte auf einem Deckstein des nordöstl. Stirnflügels, ü PI oder 
0,2 m darüber bei St 41,9 -p 160’“ 
4 4 66 532 — 0,0208 0,48 0,23 0,66 439,3382 
876. Gitterbrücke Nr. II mit 1 Oeffnuug über den Glaubach, siidöstl. Widerlager, 
nordw. Gesimsstein des nordöstl. Stirnflügels, Cementplatte ü PI oder 0,2‘“ 
darüber bei St 42,7 -p 195 m 
5 23 66 3031 — 1,4079 0,85 0,73 0,49 437,9303 
877. Blechträgerbrücke Nr. II mit 5 Oeffnungen über die Salzach, öst. Widerlager, 
O an der Südseite des nördl. Eckthurmes bei St 43,0 -p 340 m 
G 10 64 1285 — 2,0905 0,60 0,36 0,53 435,8398 
878. Schiefe offene Bahn durchfahrt Nr. III mit Blechträgern über die Strasse nach 
Braunau und Hauptzufuhrstrasse zum Balmhof. Nordöstl. Widerlager, 
nordw. Stirnflügel, Cementplatte innen au der Brüstung, ö PI bei St 43,1-]—300“ 
7 3 53 319 + 2,2754 0,28 0,08 0,49 438,1152