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I. Neuenmarkt-Kulmbach-Lichtenfels. 
Nr 
A 
J 
Z 
D 
4-H 
1 w 
w 2 
/ 
w 
I 
1. O am Betriebshauptgebäude zu Neuenmarkt (cf. I. und VI. Mittig.) 
511,7368 
2. Fixpunkt unter der Höhenmarke zu Neuemnarkt 
+ 1,4298 513,1666 
224. Gewölbte Bahnbrücke für den Seitengraben der Schorgast, bei Kilometer 
71 + h60 m , [j auf der nordöstlichen Deckplatte der südwestlichen Stirn, nahe 
der Brüstung (Kilometerzählung von Bamberg) 
1 26 53 2756 + 14,6692 0,9 0,9 0,6 527,8358 
225. = auf dem Bahngrenzstein nordöstlich der Bahn bei Kilometer 70 — 70 m , 
nordwestlich vom Bahnwärterposten Nr 41 
2 13 62 1623 + 6,5942 0,7 0,5 0,5 534,4300 
226. Blechträgerbrücke über die Steinach in der Station Untersteinach, Q auf der 
südlichen Deckplatte des östlichen Widerlagers, bei Kilometer 68 —j— 170 m 
3 15 58 1745 -f 9,2127 0,5 0,2 0,4 543,6427 
227. Gedeckter Bahndurchlass bei Kilometer 68—100 m , Q auf der südlichen Deck 
platte 
1 3 46 277 -f 0,1111 0,1 0,0 0,2 543,7538 
228. Offner Bahndurchlass mit 2 Oeffnungen bei der Forstlassmühle, Q auf der 
südlichen Eckdeckplatte des westlichen Widerlagers, bei Kilometer 65 —f— 570 m 
2 24 49 2344 + 6,2805 0,8 0,6 0,5 550,0343 
f Aichpfahl der Forstlassmühle 
\ -f 2,0825 552,1168 
229. Offne Bahnbrücke über den Cauernburgerbach bei Kilometer 64-f-120 m , □ auf 
der nördlichen Eckdeckplatte des westlichen Widerlagers 
3 16 45 1427 + 2,6619 0,6 0,3 0,5 552,6962 
230. 
Blechträgerbrücke mit 2 Oeffnungen für das Fluthbett des Mains, bei Kilo 
meter 62 -f- 860 m , Q auf der östlichen Deckplatte des nördlichen Stirnflügels 
1290 + 2,4538 0,7 0,4 
555,1500 
4 
16 
40 
0,6