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B. Der Südliche Niederländische Anschlufs.
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Bedingungsgleichungen zu den 20 Bedingungsgleichungen der ersten Aus
gleichung erfordert, nämlich:
7 Winkel-Identitätsgleichungen, d. i. je eine Gleichung für jede der
sieben Anschlufsstationen, und
5 Sciten-Identitätsgleichungcn wegen der fünf überzähligen Anschlufs-
seiten.
Durch diese 12 Zwangsbedingungen erhöht sich die Anzahl der Be
dingungsgleichungen für die zweite Ausgleichung auf 20-4-12 = 32.
Aus der Ausgleichung der in gewöhnlicher Weise auf Grund dieser
32 Bedingungsgleichungen und der Stations-Gewichtsgleichungen gebildeten
32 Normalgleichungen des Systems und der demnächst erfolgten Dreiecks
und Koordinaten-Berechnung sind die in den Abschnitten III, IV und V
enthaltenen endgültigen Ergebnisse (Abrisse und Koordinaten) für den
Südlichen Niederländischen Anschlufs hervorgegangen.
Während sich die Ergebnisse der ersten Ausgleichung vornehmlich
für wissenschaftliche Zwecke und Genauigkeits-Untersuchungen eignen,
bilden die Ergebnisse der zweiten Ausgleichung diejenigen Gebrauchs-
werthe der Trigonometrischen Abtheilung, durch welche der Südliche
Niederländische Anschlufs in der für die Zwecke der allgemeinen Landes
vermessung in Preufsen nothwendigen unzweideutigen und widerspruchs
freien Weise auf dem BESSEL’schen Erdsphäroid festgelegt ist.
3. Die Zwischenpunkte des Südlichen Niederländischen Anschlusses.
Im Gebiete des Südlichen Niederländischen Anschlusses wurden in
den Jahren 1889—1892, gleichzeitig mit den Hauptdreieckspunkten, die
folgenden 7 Zwischenpunkte bestimmt (siehe Seite 92):
Abrifs
Namen
Bestimmungspunkte
D
Hoch Elten
Hettenheuvel, Fürstenberg, Kevelaer, Flierenberg.
20
Bocholt
Winterswyk, Reken, Fürstenberg, Hettenheuvel.
21
Ahaus
Bentheim, Schöppingen, Reken, Winterswyk, Oldenzaal.
22
23
Roermond
Venlo
jllinsbeck, Klifsberg, Ubagsberg, Nederweert, Venray.
24
Erkelenz
Hinsbeck, Mündt, Ubagsberg, Klifsberg.
2 5
Sittard
Roermond, Klifsberg, Ubagsberg und Nederweert.