Full text: Der nördliche Niederländische Anschluss, der südliche Niederländische Anschluss, der Belgische Anschluss (Theil 10)

B. Der Südliche Niederländische Anschlufs. 
123 
12. Station 
Hettenheuvel. 
* 
49. Winters wyk 
= 
O 
O 
/ / 
0 0 + A 
50. Fürstenberg 
= 
71 
11 25 + B 
51. Kevelaer = 
98 
49 22 4- C 
52. Flierenberg 
= 
158 
20 9 + D 
I. Imboscli 24 ) 
= 
228 
43 50 4-E 
II. Zutphen 24 ) 
= 
273 
29 59 + F 
Nr, 
1890 
Kreisst. 
Fr. 
Winkel 
Nr, 
1890 
Kreisst. 
Fr. 
Winkel 
1 
August 19 
C / 
l8 O 
I 
I - II = 9*10 
47 
Septbr. 1 
O / 
99 0 
II 
52.I =40,98 
2 
I 
10,20 
48 
II 
40,27 
3 
63 0 
I 
9,7° 
49 
36 0 
I 
49 . n = 59,25 
4 
I 
9, 18 
5o 
I 
58,56 
5 
99 0 
II 
5° • 11 — 35/7 6 
5* 
0 0 
1 
52 . II = 48,56 
6 
II 
36,47 
52 
1 
49,79 
7 
108 0 
II 
I. II = 8,10 
53 
63 0 
l 
49.52= 9,02 
8 
II 
7,9* 
54 
I 
9,85 
9 
153 0 
II 
7t 00 
55 
81 0 
I 
49 • II = 0,3° 
10 
II 
7,7° 
56 
I 
0,70 
11 
,, 20 
126 0 
II 
50.I =25,72 
57 
54 0 
I 
50.II =35,73 
12 
II 
26,65 
58 
I 
35,84 
13 
„ 22 
x 17 0 
II 
50.52 = 45,10 
59 
144 0 
II 
32,68 
14 
II 
45,5^ 
ÖO 
II 
34,oo 
15 
72 0 
I 
45,37 
61 
135 0 
II 
51 .1 = 27,61 
l6 
I 
45,57 
6z 
II 
28,06 
4 7 
27 0 
I 
44,7° 
63 
135 0 
II 
52.II =46,73 
l8 
I 
45,40 
64 
II 
47,7 1 
*9 
162 0 
ll 
45,45 
65 
„ 2 
i35 0 
II 
49.50 = 24,36 
20 
II 
46,45 
66 
II 
23,97 
21 
45 0 
I 
52.II =47,7 8 
67 
90 0 
II 
24,84 
22 
I 
47,48 
68 
II 
25,39 
23 
>» 25 
18 0 
I 
49.52= 8,52 
69 
0 0 
I 
25,10 
24 
I 
8,42 
7° 
I 
23,95 
*5 
9 0 
I 
52.I = 40,00 
7 1 
108 0 
11 
49.52= 7,80 
26 
I 
39,4i 
72 
II 
8,75 
27 
54 0 
I 
39,23 
73 
153 0 
II 
9,49 
28 
I 
40,13 
74 
II 
9,6 7 
29 
,, 26 
72 0 
I 
49- 1 =5i,53 
75 
171 0 
II 
51 . 52 = 47,89 
30 
I 
50,12 
76 
II 
48,08 
31 
45 0 
I 
49.50 = 24,89 
77 
144 0 
II 
49.51 = 21,23 
32 
1 
24,77 
78 
II 
23,04 
33 
117 0 
11 
49.1 = 50,24 
79 
99 0 
II 
23,29 
34 
II 
5i,7° 
80 
II 
23,06 
35 
„ 28 
27 0 
I 
50,00 
81 
45 0 
I 
51 .1 = 28,36 
36 
1 
49,27 
82 
1 
27,91 
37 
162 0 
II 
49,22 
83 
0 0 
I 
28,26 
38 
II 
49,4i 
84 
I 
27,69 
39 
). 30 
9 0 
I 
50.II = 32,54 
85 
36 0 
I 
51 • 52 = 47,28 
40 
I 
33,44 
86 
I 
47,52 
4i 
18 0 
1 
50.51 = 57,42 
87 
,, 6 
36 0 
I 
50.I =26,38 
42 
I 
58,20 
88 
I 
26,18 
43 
63 0 
I 
55,9 1 
89 
171 0 
II 
49 • 11 = 59,68 
44 
I 
56,94 
9° 
II 
60,14 
45 
Septbr. 1 
144 0 
II 
52.I =40,87 
9 1 
126 0 
II 
59/22 
46 
II 
41,30 
92 
II 
59,53 
24 ) Bezüglich der nicht zum Südlichen 
Niederländischen Anschlufs gehörigen Richtungen 
nach Imbosch und Zutphen 
ist entsprechend 
der Anmerkung zu dem Winkelregister der Station 
Oldenzaal verfahren worden (siehe die Fufsnote 23 
auf Seite 114).
	        
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