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Laufende Nummer und Bezeichnung der Festpunkte. 
Höhen 
über N. N. 
im Systeme 
der Landes 
aufnahme. 
VI 3 8 H 3 ,oZ 
in 
35,612 
,, 7 H*,5 r 
34,376 
+t.Wj* 
„ 6 02,0 l 
33,554 
3*492 
„ 5 0i,5 r 
34,348 
„ 4 0i,o* 
33,305 
+°;3*i 
„ 3 0o,5 r 
3 2 ,787 
„ 2 0°,° 1 
3 3,369 
4-,6tS 
<2,574 
40,261 
39405 
Vorilutkanal bei Cüstrin. 
39444 
III12z«e Bolzen am rechten Uferpfeiler (obere Seite) des Wehres . . 
14,366 
39.09* 
„ 12 z h e Bolzen am linken Uferpfeiler (untere Seite) des Wehres . . 
14,020 
„ 122ce Bolzen am ersten linken Strompfeiler (dem linken Ufer zu- 
3/*Oö7 
gekehrte Seite) der Eisenbahnbrücke 
13,098 
3*430 
„ 122 (l k Bolzen am rechten Landpfeiler (obere Seite) der Eisenbahn- 
]6.**9 
1 4,7 9 2 
„ 122« Bolzen am linken Landpfeiler (untere Seite) der Eisenbahn- 
27,215 
¡3,396 
Warthe. 
¡9.209 
Pegelstelle: Cüstrin (Warthe). 
394 !t 
Siehe die betreffende zum Ministerialerlasse 
33459 
vom 3. Mai 1905 — III A 5 33 — gehörige diesseitige 
Zusammenstellung vom 27. März 1905. 
36.507 
„ i3° a Bolzen am linken Landpfeiler (obere Seite) der Straßen- 
3*423 
brücke; P. N. -f- 3,262 m 
13,924 
3*410 
,, 130*7? Bolzen am rechten Landpfeiler (obere Seite) der Straßen- 
brücke; P. N. -j- 2,017 ui 
12,679 
37449 
„ 13cf Bolzen am rechten Brückenköpfe (Stromseite, unteres Ende) 
36,316 
der Eisenbahnbrticke im Zuge der Strecke Stettin-Breslau; 
3*,3>9 
P. N. + 5,095 m 
15,757* 
54>9 
P. N 
10,662 
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