Full text: I. Der Ems-Weser-Kanal (Bevergern - Hannover), II. Die Eder (8. Heft)

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Laufende Nummer und Bezeichnung der Festpunkte. 
Höhen 
über N. N. 
im Systeme 
der Landes 
aufnahme. 
388 05 99 
Am nördlichsten Knickpunkte des von den Tongruben 
nach Dedensen führenden befestigten Weges . . . 
m 
49,550 
389 0 B 100 
Bolzen an der Scheune (Straßenseite) der Oberförsterei 
in Dedensen 
50,417 
390 0 B xoi 
Bolzen am Hause (Straßenseite) dos Seilermeisters Trull 
in Dedensen 
49,543 
39 1 ® H(513) 
Bolzen am Durchlässe (Nordostseite) bei km 17 der 
Eisenbahn Hannover—Wunstorf ......... 
47,41a 
39a 0 II1 
An der rechten Seite des Weges Dedensen—Munzel, 
etwa 200 m von der Dorfstraße in Dedensen . . . 
49,46z 
393 □ Hz 
An der Wegegabelung am Ostausgange von Dedensen 
50,459 
394 B #(515) 
Bei km 15 der Eisenbahn Hannover—Wunstorf . . . 
50,683 
395 B #3 
An der linken Seite des Weges von Gümmer nach der 
Dedenser Forst, etwa 600 m südlich von der Eisenbahn 
49,984 
396 0^. 
An der Südseite des Gemeindeweges Lohnde—Hol 
tensen, etwa 700 m südlich von der Eisenbahn, da, 
wo der Weg nach Westen abbiegt 
50,423 
Lindener Zweig kanal (Lohnde—Linden). 
396 b 1 ¿z 1 
An der Südseite des Gemeindeweges Lohnde—Hol 
tensen, etwa 700 m südlich von der Eisenbahn, da, 
wo der Weg nach Westen abbiegt 
50,423 
397 B IIZz 
An der Ostseite des Feldweges, der westlich von der 
Ausschachtung bei km 13,3 der Eisenbahn nach 
Süden führt, bei seiner Abbiegung nach Westen . . 
52,867 
398 B uzi 
An der Westseite der Landstraße Seelze—Almhorst, 
bei km 1,13 
51,350 
399 B HZ4 
An der Ostseite der Landstraße Seelze — Döteberg, 
etwa 4°° m südlich von der Eisenbahn 
52,737 
400 © JEfZ(6o3) 
Bolzen an der Wärterbude 9 (Bahnseite) bei km 9,9 
der Eisenbahn Hannover—Minden 
51,143 
401 B HZs 
An der Ostseite der Landstraße Seelze—Harenberg, 
etwa 480 m südlich von der Eisenbahn 
54,810 
40z ® HZ(604) 
Bolzen an der nordwestlichen Flügelmauer der Eisen 
bahnbrücke über den Harenberger Bach bei km 9,14 
der Eisenbahn Hannover—Minden 
50,648
	        
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