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Rechtes Ufer: Mainz —Oberwesel (Fortsetzung'). 
Laufende Nummer und Bezeichnung der Festpunkte. 
Höhen 
über N. N. 
im System 
der Landes 
aufnahme 
in Metern. 
766, □ ; P. N. + 6,890 m 
74,489* 
44U4 
766^ Nullmarke der Lotvorrichtung des kurvenzeichnenden Kontroll- 
pegels 1 ); P. N. + 16,345 m 
83,944 
766f Eiserner Stift in der stadtseitigen Eisenbahnstützmauer, etwa 10m 
unterhalb der Eisenbahnunterführung bei km 44,29; P. N. 
+ 8,239 m . . 
75,838 
P. N 
67,599* 
') Höhe der Tellerplatte des Schwimmers über dem Wasserspiegel bei ein- 
gehängtem Gegengewicht = 0,0827 m 
Länge des Lotgewichts = 0,1000 m 
Demnach muß die obere Kante des festgeklemmten Lot 
gewichts bei 16,345 m — (0,0827 + 0,1000) m = 16,162 m 
des Meßbandes einstehen, damit beim Loten in der Ablesung des Meßbandes an 
der Nullmarke unmittelbar der jeweilige Wasserstand, bezogen auf den Null- 
punkt des Pegels bei normaler Lage, erhalten wird. 
0 44,3:74,033; 0 44,4:74,124; 044,5:74,112; 0 44,6:73,9 8 2; 
0 44,7: 73,804 
767 0 1/156 
73,928 
44,77 
0 44,8:73,778; 0 44,9:73,266 
768 Bolzen an der stromabwärts gelegenen Flügelmauer der Eisenbalm- 
unterfiihrung bei km 44,95 
74,306 
0 45= 72,753; 045,1:72,850; 0 45,2:73,303; 0 45,3 : 7^,5 11 
M 158 
769 0—: 
77,726 
45,32 
0 45,4 
77,554 
_ M 160 
770 0—; 
77,3i7 
45,41 
771 0 Der Bolzen ist seitwärts eingelassen ....... 
45,48 
77,6o6 
0 45,5 • • 
77,388 
„ M 162 
772 0— 
77,484 
45,55