225
Lau
fende
Nr.
Ort u u d L a g e des Fixpunktes
Geographische
Breite
<P
Entfernung von Fixpunkt
zu Fixpunkt
einzeln
im ganzen
km
km
3886
□ Durchlass bei Kilometer 306-7, Deckstein
O * n
1-185
103-749
3887
□ Durchlass zwischen Kilometer 306-2—306-3, Deckstein
3888
© Pardubitz, Stationsgebäude
50 1 58
1 • 120
105-331
Von Prag bis Pardubitz..
—
1
105-331
I. Messung- im Jahre 1892, Beobachter:
Hauptmann
V. Pott,
TI. ,i „ „ 1893,
»
Oberlieutenant Walter,
Linie Nr. 84 von
Nivellement auf
3889
© Okfischko, Restaurationsgebäude, Bahnseite
49°14'56"
3890
□ Durchlass bei Kilometer 171-1, Deckstein
1 • 330
1 • 330
3891
© Bahnwächterhaus Nr. 124, Eingangseite
49 16 53
3-382
4-712
3892
□ Durchlass bei Kilometer 176-4, Deckstein
2-091
6 • 803
3893
© Branzaus, Stationsgebäude, Bahnseite
49 18 23
1 • 928
8-731
3894
© Bahnwächterhaus Nr. 130, Bahnseite
49 20 49
4-550
13-281
3895
□ Durchlass bei Bahnwächterhaus Nr. 131, Deckstein
15-597
3896
© Wiese, Stationsgebäude, Bahnseite
49 22 17
2-130
17•727
3897
□ Durchlass bei Kilometer 188-9 und Bahnwächterhaus Nr. 135, Deckstein
1 • 705
19•432
3898
© Bahnwächterhaus Nr. 136, Eingangseite
49 22 44
1-641
21-073
3899
© Bahnwächterhaus Nr. 138, Eingangseite
49 23 38
3-135
24-208
3900
□ Brücke über die Iglava bei Kilometer 195-7 ...
2-043
26-251
3901
□ Durchlass bei Kilometer 197-3, Deckstein
1-637
27•888
3902
© Iglau, Stationsgebäude, Bahnseite
49 24 54
1-278
29-166
3903
© Bahnwächterhaus Nr. 145, Eingangseite
49 27 34
5-850
35-016
3904
© Polna, Stationsgebäude, Bahnseite
49 28 46
2-776
37-792
3905
□ Brücke bei Kilometer 210-5, südöstlicher Deckstein
3-394
41-186
3906
© Bahnwächterhaus Nr. 150, Eingangseite
49 30 30
0-251
41-437
3907
□ Brücke über den wilden Bach bei Kilometer 212-6, südöstlicher Deckstein .
1-859
43•296
3908
© Schlapenz, Stationsgebäude, Bahnseite
49 32 47
2-908
46-204
3909
© Bahnwächterhaus Nr. 157, Eingangseite
49 34 50
5-069
51-273
3910
© Deutsch-Brod, Stationsgebäude, Bahnseite
49 36 8
3 • 698
54-971
3911
© Bahnwächterhaus Nr. 4, Bahnseite .
49 37 30
3-839
58-810
3912
© Rosohatetz, Haltestelle, Bahnseite
49 40 17
6-336
65 -146
3913
© Chotebof, Stationsgebäude, Bahnseite
49 42 47
6-971
72-117
3914
© Zdiretz-Kreuzberg, Stationsgebäude, Bahnseite
49 42 4
9-912
82•029
3915
© Bahnwächterhaus Nr. 23, Bahnseite
49 44 32
6 - 397
88-426
3916
© Hlinsko, Stationsgebäude, Bahnseite
49 46 3
5-815
94-241
3917
© Bahnwächterhaus Nr. 34, Bahnseite
49 47 53
8-987
103-228
3918
© Skuc, Stationsgebäude, Bahnseite
49 49 38
6-694
109-922
3919
© Bahnwächterhaus Nr. 44, Bahnseite
49 52 0
6 - 685
116-607
3920
□ Durchlass bei der Wegübersetzung zwischen Kilometer 63-1—63-2, Deckstein
•
1-352
117-959
Beobachtete Niveau-Differenzen
Abwei
chung
vom Mittel
V
V 2
Sphäroi-
ctische
Correction
Correction
nach dem
irovisorischen
Ausgleiche
Summe
der
Correctionen
Provisorisch
ausgeglichene
Höhen
unterschiede
Höhe über dem
adriaüschen
Meere nach dem
provisorischen
Ausgleiche
Lau
fende
Nr.
I. Messung
II. Messung
Mittel
m
m
mm
m
mm 2
mm
mm
mm
m
m
+ 0-8874
— 0-8849
+ 0-8862
1-3
1-69
o-o
— o-l
— 0 1
+ 0-8861
219-9027
3886
+ 0-6339
— 0-6351
+ 0-6345
0-6
0-36
o-o
— o-l
- o-l
+ 0-6344
220-5371
3887
+ 3-1957
— 3-1983
+ 3-1970
1-3
1-69
o-o
— o-l
— o-l
+ 3-1969
223-7340
3888
—
—
+ 26-8697
—
231-75
+ 1-0
— 12-1
—11-1
—
—
[jy. = + 1 - 48 mm.
Nivellier-Instrument Nr. 2986, Latte : 11'.
n fl
„ 2984, Latte: G'.
Okfischko nach Pardubitz.
der Eisenbahn.
479-6066
3889
— 11-7667
+11-7668
— 11-7668
o-i
o-oi
- 0-4
+ 0-1
— 0-3
— 11-7671
467-8395
3890
— 29-9486
+ 29-9585
— 29-9536
5-0
25-00
— 1-0
+ 0-1
— 0-9
— 29-9545
437-8850
3891
— 11-0637
+11-0662
— 11-0649
1-3
1-69
— 0-5
+ 0-1
— 0-4
— 11-0653
426-8197
3892
+ 1-4808
— 1-4757
+ 1-4783
2-6
6-76
— 0-5
+ 0-1
— 0-4
+ 1-4779
428-2976
3893
+ 8-1950
— 8-2092
+ 8-2021
7-1
50-41
— 1-5
+ 0-2
— 1-3
+ 8-2008
436-4984
3894
+ 13-6536
— 13-6521
+ 13-6528
0-8
0-64
— 0-6
+ 0-1
— 0-5
+ 13-6523
450-1507
3895
— 3-5426
+ 3-5307
— 3-5367
6-0
36-00
— 0-5
+ 0-1
— 0-4
— 3-5371
446-6136
3896
— 0-2548
+ 0•2557
— 0-2553
0-5
0-25
— 0-2
+ 0-1
— 0-1
— 0-2554
446-3582
3897
+ 11-2905
— 11-2810
+ 11-2857
4-8
23-04
— 0-1
+ 0-1
o-o
+ 11-2857
457-6439
3898
+ 13-0462
- 13-0606
+ 13-0534
7-2
51-84
- 0-6
+ 0-1
— 0-5
+ 13-0529
470-6968
3899
+ 3-1044
— 3-1022
+ 3-1033
1-1
1-21
— 0-4
+ 0-1
— 0-3
+ 3-1030
473-7998
3900
+ 14-6501
— 14-6438
+ 14-6470
3-2
10-24
— 0-3
+ 0-1
- 0-2
+ 14-6468
488-4466
3901
+12-2554
— 12-2517
+ 12*2536
1-9
3-61
— 0-2
+ 0-1
— 0-1
+ 12-2535
500-7001
3902
— 9-3010
+ 9-2999
— 9-3004
0-6
0-36
— 2-0
+ 0-3
— 1-7
— 9-3021
491-3980
3903
— 12-6115
+12-6098
— 12-6106
0-9
0-81
— 0-9
+ 0-1
— 0-8
— 12-6114
478-7866
3904
— 21-8711
+ 21-8730
— 21-8721
1-0
1-00
— 1-1
+ 0-2
— 0-9
— 21-8730
456-9136
3905
+ 1-3355
- 1-3367
+ 1-3361
0-6
0-36
— 0-1
o-o
— o-i
+ 1-3360
458-2496
3906
— 7-5172
+ 7-5158
— 7-5165
0-7
0-49
— 0-7
+ 0-1
— 0-6
— 7-5171
450-7325
3907
— 7-7192
+ 7-7210
— 7-7201
0-9
0-81
- 0-9
+ 0-1
— 0-8
— 7-7209
443-0116
3908
— 5-8594
+ 5-8618
— 5■8606
1-2
1-44
- 1-4
+ 0-2
— 1-2
— 5-8618
437-1498
3909
- 13-9912
+13-9901
- 13-9907
0-6
0-36
- 0-9
+ 0-2
— 0-7
— 13-9914
423-1584
3910
+ 8-9064
- 8-9148
+ 8-9106
4-2
17-64
— 0-9
+ 0-2
— 0-7
+ 8-9099
432-0683
3911
+ 52-0705
- 52-0710
+ 52-0708
0-3
0-09
- 2-0
+ 0-3
— 1-7
+ 52-0691
484-1374
3912
+ 65-7156
- 65-7213
+ 65*7184
2-9
8-41
- 2-0
+ 0-3
— 1-7
+ 65-7167
549-8541
3913
+ 9-8892
- 9-8841
+ 9-8867
2-6
6-76
+ 0-6
+ 0-5
+ 1-1
+ 9-8878
559-7419
3914
- 8-6618
+ 8"6650
- 8-6634
1-6
2-56
- 2-1
+ 0-3
— 1-8
— 8-6652
551-0767
3915
+ 32-5134
- 32-5030
+ 32-5082
5-2
27-04
- 1-3
+ 0-3
— 1-0
+ 32-5072
583-5839
3916
- 72-4558
+ 72■4556
- 72-4557
0-1
0-01
- 1-5
+ 0-4
— 1-1
— 72-4568
511-1271
3917
- 78-1190
+ 78-1112
- 78-1151
3-9
15-21
- 1-4
+ 0-3
— 1-1
— 78-1162
433-0109
3918
- 75-9060
+ 75-8978
- 75-9019
4-1
16-81
- 1-4
+ 0-3
— 1-1
— 75-9030
357-1079
3919
- 18-7113
+18-7131
- 18-7122
0-9
0-81
— 0-3
+ 0-1
— 0-2
— 18-7124
338-3955
3920
Astron.-geod'ät. Arbeiten, Band VIII.