Lau 
fende 
Nr. 
Ort und Lage des Fix pu n k t e s 
Geographische 
Breite 
? 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
einzeln 
im ganzen 
hm 
hm 
4576 
□ Durchlass zwischen Kilometer 100-9 —101-0, Deckstein ... . 
o t 1* 
0-568 
95-924 
4577 
□ Durchlass bei Kilometer 101-6, Deckstein 
0-630 
96-554 
4578 
□ Rampencanal gegenüber dem Bahnwächterhause Nr. b/16, zwischen Kilometer 
102-3—102-4 
0-770 
97-324 
4579 
□ Durchlass zwischen Kilometer 103-2—103-3, Deckstein . . 
0-909 
98-233 
4363 
0 Turnau, Stationsgebäude 
50 35 11 
0-897 
99-130 
Von Prag bis Turnau. . 
' 
99-130 
I. Messung im Jahre 1892, Beobachter: 
Hauptmann 
V. Pott, 
II. „ „ „ 1893, „ 
Oberlieutenant Kestler, 
Linie Nr. 104 von Prag, österr. Nordwest- 
Nivellement auf 
4452 
0 Prag, österreichischer Nordwestbahnhof, Halle 
50° 5'38’ 
3746 
0 Prag, österreichischer Staatsbahnhof, Halle 
50 5 16 
0-910 
0-910 
Von Prag, österr. Nordwestbahnhof bis Prag österr. Staatsbahnhof.. 
— 
— 
0-910 
I. Messung im Jahre 1884, Beobachter: Oberlieutenant Bits 
II. „ „ „ 1884, „ 
7 
Dits, 
Linie Nr. 105 von 
Nivellement auf 
4580 
0 Zittau, Stationsgebäude, sächsische Höhenmarke 
50°54'18” 
4581 
□ Durchlass zwischen Kilometer 25 • 9—26 • 0, Deckstein 
0-884 
0-884 
4582 
0 Bahnwächterhaus zwischen Kilometer 24-1—24-0 . . 
50 53 18 
1-859 
2-743 
4583 
□ Durchlass, Deckstein 
0-638 
3-381 
4584 
□ Stufe zum Bahnwächterhaus Nr. 13 
1-194 
4-575 
4585 
□ Brücke zwischen Kilometer 21-7—21-8, Deckstein 
0-595 
5-170 
4586 
□ Durchlass zwischen Kilometer 21-3—21-4, Deckstein 
0-452 
5-622 
4587 
0 Grottau, Stationsgebäude 
50 51 24 
1-154 
6-776 
4588 
□ Brücke bei Kilometer 19-8, Deckstein 
0-406 
7-182 
4589 
0 Bahnwächterhaus Nr. 11 
50 50 40 
1-458 
8-640 
4590 
□ Brücke zwischen Kilometer 17-2—17-3, Deckstein 
1-134 
9-774 
4591 
□ Stein unter der Brücke zwischen Kilometer 16 • 1—16-2 ... . 
1-084 
10-858 
4592 
□ Brücke zwischen Kilometer 14-4—14-5, Deckstein 
1-664 
12-522 
4593 
0 Weißkirchen, Stationsgebäude 
50 49 20 
1-109 
13-631 
4594 
□ Brücke zwischen Kilometer 12-6—12-7, Deckstein 
0-718 
14-349 
4595 
□ Brücke zwischen Kilometer 11-4—11-5, Deckstein 
1-243 
15-592 
4596 
0 Kratzau, Stationsgebäude 
50 48 47 
0-937 
16-529 
4597 
□ Brücke bei Kilometer 9 • 2, Deckstein 
1-330 
17-859 
4598 
□ Durchlass zwischen Kilometer 7-7—7-8, Deckstein 
1-443 
19-302 
4599 
□ Viaduct, zwischen Kilometer 6-3—6-4, Deckstein . 
1-401 
20-703 
267 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
» 2 
Sphäroi- 
dische 
Correction 
Correction 
nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
Nr. 
I. Messung 
II. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
mm 
m 
m 
+ 0-4534 
— 0-4557 
+ 0-4545 
1-2 
1-44 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-4546 
249-4272 
4576 
+ 3-2439 
— 3-2417 
+ 3-2428 
11 
1-21 
0-0 
+ 0-1 
+ o-l 
+ 3-2429 
252-6701 
4577 
+ 3-8608 
— 3-8622 
+ 3-8615 
0-7 
0-49 
0-0 
+ 0-1 
+ o-l 
+ 3-8616 
256-5317 
4578 
+ 3-7704 
— 3-7658 
+ 3-7681 
2-3 
5-29 
o-o 
+ 0-2 
+ 0-2 
+ 3-7683 
260-3000 
4579 
+ 4-5345 
— 4-5434 
+ 4-5390 
4-5 
20-25 
— o-l 
+ 0-2 
+ 0-1 
+ 4-5391 
264-8391 
4363 
— 
— 
+ 73-0015 
— 
325-95 
— 10-2 
+ 17-6 
+ 7-4 
— 
— 
H-it = ± 
."81 mm. 
Nivellier-Instrument Nr. 2986, Latte 11'. 
» „ №.824, „ 13'. 
bahnhof nach Prag, österr. Staatsbahnhof. 
der Eisenbahn. 
+ 5-0453 
— 5-0449 
+ 5-0451 
0-2 
004 
+ 0-1 
— 
+ 0-1 
+ 5-0452 
191-8302 
196-8754 
— 
— 
+ 5-0451 
H = ± 
0-04 
3 - 21 mm. 
+ o-i 
— 
+ 0-1 
— 
Nivellier-Instrument Nr. 3571, Latte 13 '. 
„ „ Nr. 3571, „ B '. 
Zittau nach Turnau. 
der Eisenbahn. 
— 8-3968 
+ 8-3938 
— 8-3953 
1-5 
2-25 
+ 0-1 
o-o 
+ 0-1 
— 8-3952 
265-4437 
257-0485 
4580 
4581 
— 10-0982 
+ 10-0923 
— 10-0953 
3-0 
9-00 
+ 0-3 
— 0-1 
+ 0-2 
— 10-0951 
246-9534 
4582 
+ 0-7037 
— 0-7058 
+ 0-7048 
11 
1-21 
+ 0-1 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-7049 
247-6583 
4583 
+ 8-4541 
— 8-4554 
+ 8-4547 
0-7 
0-49 
+ 0-3 
— 0-1 
+ 0-2 
+ 8-4549 
256-1132 
4584 
— 0-7170 
+ 0-7180 
— 0-7175 
0-5 
0-25 
+ 0-1 
0-0 
+ 0-1 
— 0-7174 
255-3958 
4585 
+ 4-8266 
— 4-8285 
+ 4-8276 
1-0 
1-00 
o-o 
o-o 
o-o 
+ 4-8276 
260-2234 
4586 
+ 11-6993 
— 11-6962 
+ 11-6977 
1-6 
2-56 
+ 0-2 
— o-l 
+ 0-1 
+ 11-6978 
271-9212 
4587 
— 1-8890 
+ 1-8919 
— 1-8904 
1-5 
2-25 
+ 0-1 
o-o 
+ 0.1 
— 1-8903 
270-0309 
4588 
+ 5-9650 
— 5-9622 
+ 5-9636 
1-4 
1-96 
+ 0-2 
— o-l 
+ 01 
+ 5-9637 
275-9946 
4589 
+ 3-0256 
— 3-0269 
+ 3-0263 
0-7 
0-49 
+ 0-2 
— o-l 
+ 0-1 
+ 3-0264 
279-0210 
4590 
+ 10-7387 
— 10-7372 
+ 10-7379 
0-8 
0-64 
4. 
i 
o 
i— 1 
— o-l 
o-o 
+ 10-7379 
289-7589 
4591 
— 6-0249 
+ 6-0266 
— 6-0257 
0-9 
0-81 
+ 0-2 
— 0-1 
+ 0-1 
— 6-0256 
283-7333 
4592 
+ 5-5207 
— 5-5170 
+ 5-5189 
1-9 
3-61 
+ 0-1 
— 0-1 
o-o 
+ 5-5189 
289-2522 
4593 
— 1-0751 
+ 1-0739 
— 1-0745 
0-6 
0-36 
0-0 
0-0 
o-o 
— 1-0745 
288-1777 
4594 
— 1-5065 
+ 1-5036 
— 1-5051 
1-5 
2-25 
+ 0-1 
- 0-1 
o-o 
— 1-5051 
286-6726 
4595 
+ 4-9851 
— 4-9873 
+ 4-9862 
1-1 
1-21 
+ 0-1 
— o-l 
o-o 
+ 4-9862 
291-6588 
4596 
+ 8-6594 
— 8-6574 
+ 8-6584 
1-0 
1-00 
+ 0-2 
-0-1 
+ 0-1 
+ 8-6585 
300-3173 
4597 
+ 14-2636 
— 14-2636 
+ 14-2636 
0-0 
o-oo 
+ 0-2 
- 0-1 
+ 0-1 
+ 14-2637 
314-5810 
4598 
+ 14-2364 
— 14-2326 
+ 14-2345 
1-9 
3-61 
+ 0-2 
— 0-1 
+ 0-1 
+ 14-2346 
328-8156 
4599