18 
19 
Lau 
fende 
Nr. 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Breite 
¥ 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
einzeln 
im ganzen 
km 
km 
233 
Q Otok, Haus Nr. 4 
46°20'57” 
4 409 
45-880 
234 
0 Sapusch, Haus Nr. 11 
46 21 52 
1-920 
47-800 
235 
0 Selo am Stationsgebäude 
46 24 2 
5-820 
53-620 
236 
0 Bahnwächterhaus Nr. 40e 
46 24 13 
0-953 
54-573 
237 
0 Jauerburg, Stationsgebäude 
46 25 40 
4-740 
59-313 
238 
0 Assling, Stationsgebäude 
46 26 10 
2-771 
62-084 
239 
0 Bahnwächterhaus Nr. 29 e 
46 27 23 
5-946 
68-030 
240 
0 Lengenfeld, Stationsgebäude 
46 27 59 
4 179 
72-209 
241 
0 Bahn wächterhaus Nr. 56 
46 28 48 
5-405 
77-614 
242 
□ Brücke über die Wurzen-Save, nördlicher Landpfeiler, östliche Ecke 
2-650 
80-264 
243 
□ Kilometerstrein 49 
1-668 
81-932 
244 
□ Stein, westlich des vierten Parapets, zwischen Wald und Leg 
0-128 
82-060 
245 
□ Kilometerstein 50-1 
0-927 
82-987 
246 
□ Kilometerstein 50-3 
0-403 
83-390 
247 
0 Kronau, Bezirksgerichtsgebäude .. . 
46 29 3 
1-253 
84-643 
248 
© Wurzen, Hause Nr. 48 
46 29 40 
2-199 
86-842 
249 
0 Bätsch ach, Haus Nr. 50 
46 29 53 
3-622 
90-464 
250 
O Katschach, Stationsgebäude 
46 29 46 
2-133 
92-597 
251 
0 Bahnwächterhaus Nr. 2e 
46 30 23 
6-259 
98-856 
172 
0 Tarvis, Stationsgebäude 
46 30 17 
2-030 
100-886 
Von Mauthaus an der Savebrücke bis Tarvis.. 
— 
— 
100-886 
I. Messung- im Jahre 1875, Beobachter: 
Oberlieutenant Steffan, 
II. „ „ „ 1878, „ 
Oberlieutenant Lehr!, 
Linie Nr. 6 von Adelsberg nach dem 
Nivellement auf der 
252 
0 Adelsberg, Schlossgebäude (Bezirkshauptmannschaft), neben dem Hauptthore ... 
45 0 46'28" 
253 
© Bahnwächterhaus Nr. 400 der Südbahn, Bahnseite 
45 47 22 
2-148 
2-148 
254 
0 Matschkotz, Einräumerhaus zwischen Adelsberg und Unter-Planina, Straßenfront.. 
45 48 30 
2-736 
4-88L 
255 
0 Unter-Planina, ärarisches Mauthhaus am nördlichen Ende des Marktes 
45 50 16 
5-611 
10-495 
256 
0 Einräumerhaus am höchsten Straßentheile, zwischen Gartschareuz und Ober- 
Loitsch, Straßenfront 
45 53 5 
7-392 
17-887 
257 
□ Barrierestein an der Straße bei Kilometer 35-3 .... 
0-885 
18-772 
258 
□ Barrierestein an der Straße bei Kilometer 35-1 
0-477 
19-249 
259 
□ Barrierestein an der Straße bei Telegraphenstange 116 
0-446 
19-695 
260 
□ Stufe der Kapelle au der Straße vor Ober-Loitsch 
1-754 
21-449 
261 
0 Ober-Loitsch, Haus Nr. 1, Seiner Durchlaucht dem Fürsten Windischgrätz 
gehörend 
45 54 44 
0-660 
22-109 
262 
□ Barrierestein an der Straße bei Kilometer 29-4 
2-565 
24-674 
263 
□ Kilometerstein 28-3 
1-270 
25-944 
264 
□ Kilometerstein 27-1 
1-379 
27-323 
265 
□ Brücke über die Bahn, Brustwehr Deckstein 
0-180 
27-503 
266 
□ Barrierestein an der Kreuzung der Straße und Bahn 
0-903 
28-406 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Sphä- 
roidisclie 
Correction 
nach de m 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen- 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
Lau 
fende 
I. Messung 
11. Messung 
Mittel 
unterschiede 
Ausgleiche 
Nr. 
m 
m 
m 
mm 
m.m 2 
mm 
mm 
mm 
m 
m 
+ 42-4579 
— 42-4637 
+ 42-4608 
2-9 
8-41 
— 1-2 
+ 0-5 
— 0-7 
+ 42-4601 
503-0739 
233 
+ 36-0016 
— 36-0064 
+ 36-0040 
2-4 
5-76 
-0-7 
+ 0-2 
— 0-5 
+ 36-0035 
539-0774 
234 
+ 14-7077 
— 14-7061 
+ 14-7069 
0-8 
0-64 
- 1-8 
+ 0-7 
— 1-1 
+ 14-7058 
553-7832 
235 
+ 6-3102 
— 6-3129 
+ 6-3116 
1-4 
1-96 
- 0-1 
+ 0-2 
+ 0-1 
+ 6-3117 
560 0949 
236 
0-5028 
— 0-4948 
+ 0-4988 
4-0 
16-00 
— 1-2 
+ 0-5 
— 0-7 
+ 0-4981 
560-5930 
237 
+ 13-8873 
— 13-8885 
+ 13-8879 
0-6 
0-36 
— 0-4 
+ 0-3 
— 0-1 
+ 13-8878 
574-4808 
238 
+ 43-8616 
— 43-8602 
+ 43-8609 
0-7 
0 49 
— 1-1 
+ 0-7 
— 0-4 
+ 43-8605 
618-3413 
239 
+37-5586 
— 37-5650 
+37-5618 
3-2 
10-24 
— 0-6 
+ 0-5 
— o-i 
+ 37-5617 
655-9030 
240 
+ 56-1539 
— 56-1612 
+ 56-1575 
3 * 7 
13-69 
— 0-9 
+ 0-6 
— 0-3 
+ 56-1572 
712-0602 
241 
+ 29-3716 
— 29-3730 
+ 29-3723 
0-7 
0-49 
— o-i 
+ 03 
+ 0-2 
+ 29-3725 
741-4327 
242 
+ 23-5747 
— 23-5756 
+ 23-5752 
0-5 
0-25 
— o-i 
+ 02 
+ 0-1 
+ 23-5753 
765 0080 
243 
+ 3-2654 
— 3-2654 
+ 3-2654 
o-o 
0-00 
o-o 
o-o 
o-o 
+ 3-2654 
768-2734 
244 
+ 12-3754 
— 12-3741 
+ 12-3747 
0-7 
0-49 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 12-3748 
780-6482 
245 
+ 6-7011 
— 6-7012 
+ 6-7012 
0-1 
0-01 
o-o 
0-0 
o-o 
+ 6-7012 
787-3494 
246 
+ 24-6580 
— 24-6604 
+ 24-6592 
1-2 
1-44 
- 0-1 
+ 0-1 
o-o 
+ 24-6592 
812-0086 
247 
+ 29-9633 
— 29-9696 
+ 29-9664 
3-2 
10-24 
— 0-8 
+ 0-2 
— 0-6 
+ 29-9658 
841•9744 
248 
+ 26-7918 
— 26-7965 
+ 26-7942 
2-4 
5-76 
— 0-3 
+ 0-3 
o-o 
+ 26-7942 
868-7686 
249 
- 18-3130 
+ 18-3163 
— 18-3147 
1-7 
2-89 
+ 0-1 
+ 0-2 
+ 0-3 
— 18-3144 
850-4542 
250 
— 100-9163 
+100-9204 
— 100-9183 
2-1 
4-41 
-0-8 
+ 0-7 
— 0-1 
— 100-9184 
749-5358 
251 
- 16-8762 
+ 16-8711 
— 16*8737 
2-6 
6-76 
— 0-3 
+ 0-3 
o-o 
— 16-8737 
732-6621 
172 
— 
— 
+ 436-5267 
H = ± 
126-56 
1 " 12 mm. 
—17-8 
+11-3 
— 6-5 
— 
Nivellier-Insrument Nr. 2473, Latte Â. 
„ „ Nr. 3571, „ B\ 
Mauthhaus an der Savebrücke. 
Eisenbahn und Straße. 
553-4156 
+ 39-5891 
— 39-5873 
+ 39-5882 
0-9 
0-81 
— 0-8 
+ 0-6 
— 0-2 
+ 39-5880 
593-0036 
+ 24-0957 
— 24-1016 
+ 24-0987 
30 
9-00 
— 1-1 
+ 0-8 
— 0-3 
+ 24-0984 
617-1020 
— 155-0336 
+ 155-0208 
— 155-0272 
64 
40-96 
— 1-4 
+ 1-6 
+ 0-2 
— 155-0270 
462-0750 
+ 60-7781 
— 60-7850 
+ 60-7816 
3-5 
12 25 
— 2-2 
+ 2-1 
— 0-1 
+ 60-7815 
522-8565 
— 17-7044 
+ 17-7038 
— 17-7041 
0-3 
0-09 
— 0-3 
+ 0-2 
— 0-1 
— 17-7042 
505-1523 
— 7-9897 
+ 7-9882 
— 7-9890 
0-8 
0-64 
— 0-1 
+ 0-1 
o-o 
— 7-9890 
497-1633 
— 2-8227 
+ 2-8206 
— 2-8217 
1-1 
1-21 
— o-i 
+ 0-1 
o-o 
— 2-8217 
494-3416 
— 7-9606 
+ 7-9600 
— 7-9603 
0-3 
0-09 
— 0-6 
+ 0-5 
— 0-1 
— 7-9604 
486-3812 
— 0-1597 
+ 0-1605 
— 0-1601 
0-4 
0-16 
— 0-2 
+ 0-2 
0-0 
— 0-1601 
486-2211 
— 12-0753 
+ 12-0702 
— 12-0728 
2-6 
6-76 
— 0-6 
+ 0-7 
+ 0-1 
— 12-0727 
474-1484 
— 3-4557 
+ 3-4545 
— 3-4551 
0-6 
0-36 
— 0-3 
+ 0-4 
+ 0-1 
— 3-4550 
470-6934 
+ 8-9281 
— 8-9287 
+ 8-9284 
0-3 
0-09 
— 0-3 
+ 0-4 
+ 0-1 
+ 8-9285 
479-6219 
+ 4-7974 
— 4-7971 
+ 4-7973 
0-2 
0-04 
— 0-1 
+ 0-1 
o-o 
+ 4-7973 
484-4192 
- 16-8964 
+ 16-8942 
— 16-8953 
1-1 
1-21 
— 0-2 
+ 0-3 
+ o-i 
— 16-8952 
467-5240 
252 
253 
254 
255 
256 
257 
258 
259 
260 
261 
262 
263 
264 
265 
266 
3*