70 
71 
Lau 
fende 
Nr. 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Breite 
<P 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
einzeln 
im Ganzen 
hm 
hm 
1095 
□ Durchlass bei Kilometer 78-194, Tunnel - Nordportal, südwestlicher Deck- 
stein 
O I » 
1096 
□ Bahnrandstein bei Kilometer 77-406 östlich und 20 m südlich des Tunnels 
U*oll 
0*787 
7 6■508 
77-295 
1097 
□ Bahnrandstein bei Kilometer 76-680 östlich vor dem Nordportal des Isel- 
Tunnels 
0 • 79Я 
1098 
CU Brücke bei Kilometer 76 120, südwestlicher Pfeilerstein . 
0*559 
(o * 
78*582 
1099 
O Innsbruck, Stationsgebäude . 
47 15 46 
0-881 
79-463 
Von Franzensfeste bis Innsbruck. .. . 
- 
— 
79-463 
1099 
© Innsbruck, Stationsgebäude . . 
Seiten- 
1100 
□ Innsbruck, Pfarrkirche, linke Ecke der Schwelle des Hauptthores 
1-375 
1-375 
I. Messung- im Jahre 1882, Beobachter: Oberlieutenant 
Hoff mann, 
i—i 
i—i 
i-a 
CO 
со 
to 
Oberlieutenant Strobel, 
Linie Nr. 26 von 
Nivellement auf 
1099 
O Innsbruck, Stationsgebäude 
47° 15 46" 
1101 
□ Geländerstein bei Kilometer 74-930, am Anfänge des Viaductes 
0 • 343 
0-343 
1102 
□ Pfeilerstein bei Kilometer 74-160, Südseite.. . 
0-853 
1-196 
1103 
□ Innbrücke, Geländerstein bei Kilometer 73-140 . 
1-019 
2-215 
1104 
CU Straßenüberfahrt bei Kilometer 72-424, südwestliches Fundamentmauerwerk 
0-714 
2-929 
1105 
CU Durchfahrt bei Kilometer 71-890, Deckstein, Südseite 
n- nau 
Я . 
1106 
□ Durchfahrt bei Kilometer 70-472, Deckstein, Südseite 
1-420 
4-885 
1107 
□ Durchlass bei Kilometer 69-073, Deckstein. 
1-394 
6-279 
1108 
CU Durchlass bei Kilometer 67-885, Deckstein 
1-190 
7-469 
1109 
O Hall, Stationsgebäude 
47 16 39 
1-297 
8-766 
1110 
□ Durchlass bei Kilometer 65-240, Deckstein 
1-382 
10-148 
1111 
□ Brücke bei Kilometer 64-514, nordöstlicher Pfeilerstein 
0-728 
10-876 
1112 
□ Straßenüberfahrt bei Kilometer 63-740, nordwestliche Ecke des Fundamentes . . 
0-772 
11-648 
1113 
□ Brücke bei Kilometer 60-091, südwestlicher Pfeilerstein . 
2-752 
14-400 
1114 
□ Durchlass bei Kilometer 59-997, Deckstein 
0-989 
15■389 
1115 
□ Brücke bei Kilometer 59-236, nordwestlicher Pfeilerstein 
1116 
© Fritzens, Stationsgebäude .. 
47 18 07 
0-076 
lo * loi 
16*227 
1117 
□ Durchfahrt bei Kilometer 58-404, Deckstein, Nordseite 
0-788 
17-015 
1118 
□ Brücke bei Kilometer 57-320, südwestlicher Pfeilerstein ... 
1 -084 
18-099 
1119 
□ Durchlass bei Kilometer 55-755, Deckstein. 
1-568 
19-667 
1120 
© Terfens, Haltestelle 
47 19 16 
0-509 
20-176 
1121 
□ Durchlass bei Kilometer 54-958, Deckstein 
0-320 
20-496 
1122 
□ Durchlass bei Kilometer 53-016, Deckstein 
1-938 
22-434 
1123 
□ Brücke über den Vamperbach bei Kilometer 51-628, nordöstlicher Pfeiler- 
stein 
1124 
□ Bahngrenzstein Nr. 107 bei Kilometer 48-680, westlich der Wegiiber- 
Aô ОлО 
1 
setzi ng 
— 
2-953 
26-778 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
v 2 
Sphäroi- 
dische 
Correction 
Correction 
nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende | 
Nr. 
I. Messung 
II. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
m 
mm 
mm 
mm 
mm 
m 
m 
— 7-7387 
— 19-6982 
— 18-2939 
— 13-7312 
— 3-3475 
+ 7-7387 
+ 19-6986 
+ 18-2956 
+ 13-7323 
+ 3-3496 
— 7-7387 
— 19-6984 
— 18-2948 
— 13-7317 
— 3-3486 
o-o 
0-2 
0-9 
0-6 
1-1 
o-oo 
0-04 
0-81 
0-36 
1-21 
— 0-2 
— 0-4 
— 0-3 
— 0-3 
— 0-5 
+ 0-3 
+ 0-7 
+ 0-6 
+ 0-5 
+ 0-8 
+ 0-1 
+ 0-3 
+ 0-3 
+ 0-2 
+ 0-3 
— 7-7386 
— 19-6981 
— 18-2945 
— 13-7315 
— 3-3483 
639-1787 
619-4806 
601-1861 
587-4546 
584-1063 
1095 
1096 
1097 
1098 
1099 
— 165-0779 
112-77 
— 42-9 
+ 70-2 
+ 27-3 
¡j.^ = -4- 1 -19 mm. 
Nivellement. 
584-1063 
1099 
— 9-7979 
+ 9-7970 
— 9-7975 
0-5 
0-25 
— 9-7975 
574-3088 
1100 
= + 0 ‘ 43 mm. 
Nivellier-Instrument Nr. 2984, Latte F'. 
„ „ Nr. 2473, Latte G'. 
Innsbruck nach Jenbach. 
der Eisenbahn. 
1-3143 
+ 1-3136 
— 1-3140 
1-8086 
+ 1-8099 
— 1-8092 
2-4979 
+ 2-4979 
— 2-4979 
3-6624 
+ 3-6624 
— 3-6624 
1-8333 
+ 1-8350 
— 1-8342 
4-5910 
+ 4-5928 
— 4-5919 
4-6488 
+ 4-6485 
— 4-6486 
1-3635 
+ 1-3654 
— 1-3645 
1-2134 
— 1-2118 
+ 1-2126 
2-4889 
+ 2-4838 
— 2-4864 
0-0989 
— 0-1001 
+ 0-0995 
1-6144 
+ 1-6129 
— 1-6136 
4-5612 
+ 4-5643 
— 4-5628 
0-0151 
+ 0-0184 
— 0-0168 
0-1240 
— 0-1295 
+ 0-1268 
2-8944 
— 2-8943 
+ 2-8943 
4-9315 
+ 4-9318 
— 4-9317 
2-6387 
+ 2-6351 
— 2-6369 
2-0930 
+ 2-0918 
— 2-0924 
1-2430 
— 1-2436 
+ 1-2433 
2-2336 
+ 2-2343 
— 2-2339 
2-4824 
+ 2-4818 
— 2-4821 
0-4876 
+ 0-4906 
— 0-4891 
6-7574 
+ 6-7594 
— 6-7584 
2-25 
1-00 
0-4 
+ 0-7 
1-3138 
1- 8089 
2- 4975 
3- 6622 
1-8341 
4- 5913 
4-6480 
1-3640 
1- 2131 
2- 4859 
0-0997 
1- 6133 
4-5621 
0-0165 
0-1271 
2- 8943 
4-9315 
2-6367 
2-0921 
1- 2434 
2- 2338 
2-4816 
0-4887 
— 6-7577 
584-1063 
582-7925 
580-9836 
578-4861 
574-8239 
572-9898 
568-3985 
563-7505 
562- 3865 
563- 5996 
561-1137 
561-2134 
559-6001 
555-0380 
555-0215 
555-1486 
558-0429 
553-1114 
550-4747 
548- 3826 
549- 6260 
547-3922 
544-9106 
544-4219 
537-6642