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Astrou.-geodät. Arbeiten. Band X. 24
184
Lau
fende
Nr.
Ort und Lage dos Fixpunktes
Geographische
Breite
T
j Entfernung von Fixpunkt
zu Fixpunkt
einzeln
im Ganzen
km
km
8603
Brücke bei Kilometer 101'3, Deckstein
0-890
1-186
1-862
0-466
102-006
103-192
¿05-054
105-520
8604
Q Brücke bei Kilometer 102‘5, Deckstein
8605
Q Brücke über die Szamos bei Kilometer 104 ■ 4, Deckstein
8606
□ Brücke bei Kilometer 104-8, Deckstein
8607
47 47 45
0-860
106-380
Von Debreczen bis Szatmär-Nemeti
106-380
Seiten-
8553
0 Vämos-Pürcs, Stationsgebäude
47°31 1 10"
8608
□ Calviniscbe Kirche in Väraos-Percs, trigonometrischer Punkt, Oberfläche des als
Pflasterstein verwendeten Mühlsteines, westlich des Einganges in die Kirche
1-090
1-090
8584
0 Nagy-Käroly, Stationsgebäude
47 41 54
8609
□ Piaristenkirche in Nagy-Käroly, trigonometrischer Punkt, oberste Stufe des
Haupteinganges *
1-044
1-044
I. Messung im Jahre 1882, Beobachter: Obcrlieutenant y. Chalaupka,
II. „ „ „ 1882, „ „ Heinihacli,
¥
Linie Nr. 211 von Szatmär-
Nivelloment auf
8607
8610
O Szatmär-Nbmeti, Stationsgebäude
□ Brücke zwischen Kilometer 107-3 und 107-4 nordöstlicher, Eck-Deckstcin
47°47'45”
1-750
1- 771
0-798
2- 245
2-390
2-257
1- 739
2- 064
1-750
3- 521
4- 319
6-564
8-954
11-211
12-950
15-014
8611
□ Brücke bei Kilometer 109-1, nordöstlicher Eck Deckstein
8612
O Bahnwächterhaus Nr. 81
47 49 47
8613
□ Brücke bei Kilometer 112-2, südöstlicher Eck Deckstein
8614
© Bahnwächterbaus Nr. 87
47 52 07
8615
□ Brücke bei Kilometer 116-8, nördlicher Eck-Deckstein
8616
0 Mikola, Stationsgebäude
47 54 04
8617
Q Brücke zwischen Kilometer 120-5 und 120-5, nordöstlicher Eck Deckstein
8618
□ Brücke bei Kilometer 122-0, nördlicher Eck-Deckstein
1-442
16-456
18-439
18-867
8619
© Bahnwächterhaus Nr. 93
47 56 54
1-983
0-428
8620
□ Brücke zwischen Kilometer 124-3 und 12D4, nordöstlicher Eck-Deckstein
8621
Q Brücke zwischen Kilometer 126-4 und 126"5, nordöstlicher Eck-Deckstein
2-077
20-944
8622
□ Brücke zwischen Kilometer 129-4 und 129-5, nordöstlicher Eck-Deckstein
3-018
23-962
8623
Q Biücke bei Kilometer 131-2, nordöstlicher Eck-Deckstein
1-774
25-736
8624
© Bahnwächterhnus Nr. 99
48 02 20
2-074
27-810
8625
□ Brücke zwischen Kilometer 136-0 und 136*1, Deckstein
2-787
30-597
8626
© Fekete-Ardö, Stationsgebäude
48 04 30
2-770
33-367
185
Beobachtete Niveau-Differenzen
Abwei
chung
vom Mittel
V
V 2
Sphäroi-
dische
Correction
Correction
nach dem
provisorischen
Ausgleiche
Summe
der
Correctionen
Provisorisch
ausgeglichene
Höhen
unterschiede
Höhe über dom
adriatischen
Meere nach dem
provisorischen
Ausgleiche
Lau
fende
Nr.
I. Messung
II. Messung
Mittel
m
m
m
mm
mm 2
mm
mm
mm
m
m
- 1-5550
4- 1-5529
— 1-5539
i.i
1-21
— o-l
o-o
— o-i
- 1-5540
124-0387
8603
4- 1-3073
— 1-3076
4- 1-3075
0-2
0-04
— 0-1
0-0
— 0-1
4- 1-3074
125-3461
8604
-+- 4-0986
— 4-1017
4- 4-1001
1-6
2-56
— o-l
o-o
— 0-1
4- 4-1000
129-4461
8605
— 0-9175
4- 0-9197
— 0-9186
1-1
1-21
o-o
o-o
o-o
— 0-9186
128-5285
8606
4- 0-5719
— 0-5761
4- 0-5740
2-1
4-41
— o-l
o-o
— o-l
4- 0-5739
129-1024
8607
—
—
4- 9-7311
—
200-87
- 3 6
— 2-6
— 6-2
—
—
= + 1 • 37 mm.
2474, „ E'.
N6meti nach Kirälyhäza.
der Eisenbahn.
i.
— 2-5373
4- 2-5382
- 2-5378
0-5
0-25
— 0-2
4-0-1
— o-i
— 2-5379
129-1024
126-5645
8607
8610
4- 0-8878
— 0-8914
4- 0-8896
1-8
3-24
— 0-2
4-0-1
— o-i
+ 0-8895
127-4540
8611
4- 1-1159
- 1-1125
4- 1-1142
1-7
2-89
o-o
o-o
o-o
4- 1-1142
128-5682
8612
— 2-8675
4- 2-8704
— 2-8689
1-5
2-25
— 0-2
4-0-1
— 0-1
— 2-8690
125-6992
8613
4- 2-0521
— 2-0506
4- 2-0514
0-8
0-64
— 0-3
4-0-1
— 0-2
4- 2-0512
127-7504
8614
— 1-4326
4- 1-4406
— 1-4366
4 a 0
16-00
— 0-2
+ 0-1
— 0-1
— 1-4367
126-3137
8615
4- 2-4725
— 2-4730
4- 2-4727
0-3
0-09
-0-2
4-0-1
— 0-1
4- 2-4726
128-7863
8616
— 2-1068
4- 2-1026
- 2-1047
2-1
4-41
— 0-3
4-0-1
— 0-2
— 2-1049
126-6814
8617
— 0-2064
4- 2-2084
— 0-2074
1-0
1-00
— 0-1
o-o
— 0-1
— 0-2075
126-4739
8918
4- 1-7020
— 1-7022
4- 1-7021
0-1
0-01
— 0-2
4-0-1
— 0-1
4- 1-7020
128-1759
8619
— 1-1047
+ 1-1053
— 1-1050
0-3
0-09
0-0
0 0
o-o
— 1-1050
127-0709
8620
4- 0-1482
— 0-1492
4- 0-1487
0-5
0-25
— 0-2
4-0-1
— 0-1
4- 0-1486
127-2195
8621
4- 0-6117
— 0-6162
4- 0-6139
2-3
5-29
— 0-4
4-0-1
— 0-3
4- 0-6136
127-8331
8622
— 0-0626
4- 0-0652
— 0-0639
1-3
1-69
-0-2
4-0-1
— 01
— 0-0640
127-7691
8623
4- 1-2118
— 1-2108
4- 1-2113
0-5
0-25
— 0-3
4-0-1
-0-2
4- 1-2111
128-9802
8624
4- 0-1466
— 0-1478
4- 0 1472
0-6
0-36
— 0-2
-t-o-i
— 0-1
4- 0-1471
129-1273
8625
4- 4-3510
— 4-3511
4- 4-3510
0-1
o-oi
— 0-2
4-0-1
— 0-1
4- 4-3509
133-4782
8626