134 
Lau 
fende 
Nr. 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Breite 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
<P 
einzeln 
im ganzen 
hm 
hm 
Seiten- 
760G 
7787 
7G28 
7788 
7G58 
7789 
7693 
7790 
© Bahnwächterhaus Nr. 278 
□ Barkaszö, Kirche, trigonometrischer Punkt, Pflasterung zum Kircheneingange 
0-44 m vor der äußeren Flucht der Einfriedungsmauer 
□ Durchlass bei Kilometer 0 - 4, Deckstein 
□ Munkäcs, griechische Kirche, trigonometrischer Punkt, Steinstufe vor dem Thurme 
(0 • 31 m über dem nat. Boden) 
0 Szolyva-Härsfalva, Stationsgebäude 
□ Szolyva, Kirche, trigonometrischer Punkt, steinerne Thürschwelle des Seitencin- 
ganges 
48°22'09" 
— 
— 
0-625 
0-G25 
— 
1-0G9 
1-069 
48 43 08 
— 
— 
0-711 
0-711 
48 42 35 
0-318 
0-318 
I. Messung im Jahre 1888, Beobachter: Hauptmann Netuschill, 
„ Hembach; 
II. 
„ 1888, 
Heimbach; 
Linie Nr. 189 von 
Nivellement auf 
7791 
0 Csap, Wohngebäude neben der Station 
48°26'03" 
7792 
□ Brücke zwischen Kilometer 89-3—89-4, Deckstein 
1-799 
1-799 
7793 
□ Brücke bei Kilometer 91-1, Deckstein 
. 
1-741 
3*540 
7794 
0 Bahnwächterhaus Nr. 225 
48 24 40 
2-801 
6-341 
7795 
□ Brücke bei Kilometer 95-1, Deckstein 
• 
1-232 
7-573 
7796 
□ Brücke zwischen Kilometer 96-8—96-9, Deckstein 
1-758 
9-331 
7797 
O Bahnwächterhaus Nr. 227 
48 23 32 
0-777 
10-108 
185 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Sphäroi- 
dische 
Correction 
Correction 
nach, dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Hb’he über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
Nr. 
I. Messung 
II. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
mm 
m 
m 
Nivellements. 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
110-3997 
7606 
— 3-1748 
-+- 31746 
— 3-1747 
o-l 
o-oi 
— 3-1747 
107-2250 
7787 
1 l k =±012 mm. 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
121-6763 
7628 
+ 3 6059 
— 3-6040 
+ 3-6050’ 
1-0 
1-00 
+ 3-6050 
125-2813 
7788 
M-/t = ± 0 ’ 97 mm. 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
201-7805 
7658 
-+- 1-2060 
— 1-2084 
+ 1 2072 
1-2 
1-44 
• 
+ 1*2072 
202-9877 
7789 
V'k = + 1 ‘ 43 mm. 
■*- 
— 
— 
— 
— 
_ 
493-7453 
7693 
-+- 2-9854 
— 2-9870 
+ 2-9862 
0-8 
0-64 
+ 2-9862 
496-7315 
7790 
= ± 
. - 42 mm. 
Nivellier-Instrument Nr. 3571, Latte E, Obcrlieutenant Madziara, Niveüier-Instrument Nr. 298t, Latte G' und 
„ „ Nr. 2474, „ FJ. 
„ „ Nr. 2474, „ E'. 
Csap nach Bätyu. 
der Eisenbahn. 
— 1-8832 
-+- 1-8798 
- 1-8815 
1-7 
2-89 
o-o 
-f- 0-8 
+ 0-8 
— 1-8807 
108-0876 
106-2069 
7791 
7792 
— 0-2981 
+ 0-3005 
— 0-2993 
1-2 
1-44 
+ 0-1 
+ 0-7 
+ 0-8 
— 0-2985 
105-9084 
7793 
+ 1-6697 
— 1-6651 
+ 1-6674. 
2.3 
5-29 
+ 0-1 
+ 1-2 
+ 1-3 
-+- 1-6687 
107-5771 
7794 
— 1-9159 
+ 1-9100 
— 1-9129 
3-0 
9-00 
+ 0-1 
+ 0-5 
+ 0-6 
— 1-9123 
105-6648 
7795 
-f- 1-0642 
— 1-0612 
+ 1-0627 
1-5 
2-25 
+ 0-1 
+ 0-8 
+ 0-9 
+ 1-0636 
106-7284 
7796 
+ 0-4856 
— 0-4822 
+ 0-4839 
1-7 
2-89 
0-0 
+ 0-3 
+ 0-3 
+ 0-4842 
107-2126 
7797